Эвакуатор для легковых автомобилей по Москве
Эвакуатор нужен не только после ДТП. Машина не заводится, спустило колесо и нет запаски, аккумулятор сел в мороз, автомобиль всю зиму стоял во дворе, его надо перегнать в сервис или к нам на технический осмотр — во всех этих случаях дешевле один раз погрузить машину на платформу, чем тянуть её тросом и потом считать ущерб. Мы возим легковые автомобили и подбираем технику под конкретный случай: полный привод, автоматическая коробка, заклинившие колёса и низкая посадка требуют разных способов погрузки.
Что мы делаем
- Эвакуация легковых автомобилей и кроссоверов полной погрузкой на платформу
- Частичная погрузка — когда автомобиль на ходу, свободные колёса вращаются и привод это допускает
- Манипулятор для машин в тесном дворе, у стены и с полностью заблокированными колёсами
- Автомобили с АКПП и полным приводом — только с отрывом всех колёс от дороги
- Низкая посадка и обвес: заезд по удлинённым трапам, крепление за штатные проушины
- Доставка на наш пункт технического осмотра, в сервис по вашему адресу или к дому
- Перевозка автомобилей, только что привезённых из-за границы, от площадки выдачи до дома или сервиса
Как это происходит
Оставляете заявку
В заявке достаточно написать адрес и куда везти, марку и модель, что случилось и где стоит машина. По этим данным уже понятно, какая техника поедет.
Подбираем машину
Под полный привод и АКПП — только полная погрузка, под тесный двор и заклинившие колёса — манипулятор. Время выезда зависит от адреса и загрузки, называем при заявке.
Грузим
Автомобиль заезжает сам или его подтягивают лебёдкой. Крепление — за штатные проушины и колёса, а не за рычаги подвески и элементы кузова.
Доставляем и передаём
Выгружаем по адресу, при передаче в сервис или на осмотр показываем машину тому, кто её принимает. Если дальше нужен осмотр или полис, продолжаем в том же обращении.
Сколько это стоит
Считаем по вашему случаю
Цена зависит от автомобиля и объёма работ. «Цена от» на сайте ни к чему не относится — поэтому мы называем конкретную цифру после уточнения модели и задачи.
Срок сразу
Вместе со стоимостью говорим срок: когда можно приехать и сколько работа займёт.
Без «дополнительных работ»
Состав согласуем до начала. Если по ходу выясняется что-то ещё — сначала звоним, потом делаем.
Как выбирают эвакуатор под конкретный автомобиль
Эвакуаторы делятся на три практических типа. Платформа с наклоном, её называют ломаной, — самый распространённый вариант: задняя часть кузова опускается на асфальт, и автомобиль заезжает наверх сам или его затягивают лебёдкой. Частичная погрузка — это когда одну ось приподнимают, а вторая катится по дороге на своих колёсах; техника проще, работа быстрее, но подходит такой способ только части машин. Манипулятор поднимает автомобиль стрелой сверху и переставляет его на платформу — незаменим там, где заехать некуда: тесный двор, стоянка вплотную к стене, машина зажата между другими.
Главный водораздел — привод и коробка. Автомобиль с автоматической коробкой нельзя везти с вращающимися колёсами: при неработающем двигателе насос не создаёт давления масла, и детали внутри коробки крутятся без смазки. У полного привода к этому добавляется раздаточная коробка — вращение любой оси прокручивает всю трансмиссию, даже если вторая ось поднята. Поэтому машины с АКПП и полным приводом возят только полной погрузкой, с полным отрывом колёс от дороги. Это не перестраховка перевозчика, а разница между стоимостью поездки и стоимостью ремонта агрегата.
Отдельно смотрят на посадку и на то, вращаются ли колёса вообще. Низкая машина или автомобиль с обвесом упирается в перегиб платформы: с короткими трапами такая машина садится на бампер и защиту, поэтому нужен удлинённый заезд и аккуратный угол. Если колёса заблокированы — заклинил тормозной механизм, сложена подвеска после удара, сложена подвеска после удара, — вариантов два: затягивать лебёдкой с подкатными роликами или поднимать манипулятором. Именно здесь и выясняется, что вызванная «просто эвакуатор» техника не подходит и приходится ждать другую.
Типичные поводы для вызова у всех примерно одинаковые: не заводится, аккумулятор сел в мороз, спустило колесо и запаски нет, автомобиль после ДТП, машина простояла без движения полгода и трогать её своим ходом нельзя, нужен перегон в сервис. И типичные ошибки тоже повторяются: буксировка машины с автоматом «пару километров, тут недалеко», трос по городу в плотном потоке, где тормозить приходится обоим водителям одновременно, и вызов частичной погрузки на полноприводный кроссовер. Первые два случая заканчиваются ремонтом, третий — потерянным временем.
Чтобы приехала подходящая техника, в заявке нужны шесть вещей: адрес и куда везти, марка и модель, что случилось, вращаются ли колёса, есть ли ключи и где стоит машина — двор, открытая парковка или подземный паркинг с ограничением по высоте. Время выезда зависит от адреса и загрузки, поэтому мы называем его при заявке, а не обещаем заранее. Для нас эвакуатор — часть общей работы центра: привезённый из-за границы автомобиль довозим с площадки выдачи до дома или в сервис, а машину, которая не на ходу или не прошла осмотр, доставляем на наш аккредитованный пункт. Ремонтом на месте, вскрытием замков и подвозом топлива мы не занимаемся — этого у центра нет.
| Ситуация | Способ погрузки | На что смотреть |
|---|---|---|
| Передний привод, механика, колёса вращаются | Частичная или полная погрузка | Самый простой случай: ведущие колёса поднимают, свободные катятся |
| Автоматическая коробка или полный привод | Только полная погрузка | Вращение колёс без работающего двигателя разрушает коробку и раздатку |
| Колёса заблокированы, заклинил тормоз | Полная погрузка лебёдкой или манипулятор | Нужны подкатные ролики либо подъём машины целиком |
| Низкая посадка, обвес, спортивная подвеска | Полная погрузка, удлинённые трапы | Угол заезда: короткие трапы срывают бампер и защиту двигателя |
| Тесный двор, стоянка у стены, машина зажата | Манипулятор | Подъём сверху — заезжать и маневрировать не нужно |
| Автомобиль после ДТП | Полная погрузка | Точки крепления: деформированный кузов и подвеска держат нагрузку иначе |
| Подземный паркинг | Решается по месту | Ограничение по высоте въезда: часто машину сначала выводят наружу |
Куда выезжаем
Эвакуатор выезжает к автомобилю по Москве: от вас нужен адрес, состояние машины — катится ли, целы ли колёса — и есть ли к ней подъезд. Отвезём в наш центр на Щёлковском шоссе или туда, куда скажете. Режим работы — ежедневно с 9:00 до 21:00.
Что именно нужно сделать, смотрим по автомобилю: состав работ и сумму называем до начала, а не после.
Восемь частых вопросов
Чем частичная погрузка отличается от полной?
При частичной погрузке одну ось поднимают, а вторая едет по асфальту на своих колёсах — это быстрее и проще, но подходит далеко не всем машинам. При полной погрузке автомобиль целиком стоит на платформе и не касается дороги. Полная погрузка сложнее в работе, зато универсальна: она не зависит ни от привода, ни от состояния коробки, ни от того, вращаются ли колёса.
У меня полный привод и автомат — почему нельзя тросом или частичной погрузкой?
На полном приводе колёса связаны с раздаточной коробкой, и вращение хотя бы одной оси прокручивает всю трансмиссию. В автоматической коробке при неработающем двигателе нет нормального давления масла, поэтому детали крутятся без смазки. Итог одинаковый: ремонт коробки или раздатки стоит несопоставимо дороже эвакуации. Такие машины возят только полной погрузкой.
Что написать в заявке, чтобы приехала подходящая машина?
Адрес, где стоит автомобиль, и адрес, куда его везти. Марку и модель — от них зависят габарит и вес. Что именно случилось: не заводится, ДТП, спущено колесо, севший аккумулятор. Вращаются ли колёса и есть ли ключи от машины. И где она стоит: двор, открытая парковка, подземный паркинг — там важно ограничение по высоте въезда.
Машина в подземном паркинге — заберёте?
Обычно да, но с подземным паркингом решаем по месту: на въезде обычно стоит ограничение по высоте, под которое платформа с погруженным автомобилем не проходит. Практический вариант — вывести или вытянуть машину на улицу и грузить уже там. Поэтому в заявке важно сразу сказать, что автомобиль под землёй, и по возможности назвать высоту въезда.
Колёса не вращаются: заклинил тормоз или сломана подвеска. Как такую машину грузят?
Заехать сама она не может, поэтому остаются два пути. Первый — полная погрузка с лебёдкой: автомобиль затягивают на платформу, подкладывая под заблокированные колёса подкатные ролики. Второй — манипулятор: машину поднимают целиком и переставляют на платформу, не катая по асфальту. Что именно поедет, зависит от того, где стоит автомобиль и сколько вокруг него места.
Возите ли грузовики, микроавтобусы и спецтехнику?
Нет, мы работаем с легковыми автомобилями и кроссоверами. Коммерческий транспорт, автобусы и спецтехнику не берём — для них нужны другой класс техники и другие точки крепления, и правильнее сказать об этом сразу, чем приехать и не погрузить. Если сомневаетесь, попадает ли ваша машина в легковые, напишите марку и модель в заявке.
Когда можно вызвать эвакуатор и как быстро он приедет?
Центр работает ежедневно с 9:00 до 21:00, выезд вне этого времени — по договорённости. Время подачи машины назвать заранее нельзя: оно зависит от адреса, дорожной обстановки и текущей загрузки техники. Мы называем ориентир при подтверждении заявки, когда уже известно, откуда и куда едем и какой эвакуатор нужен.
Автомобиль привезли из-за границы или он не прошёл осмотр — можно совместить?
Да, это два типовых маршрута. Машину, пришедшую из Кореи, Китая, Японии, США или ОАЭ, довозим с площадки выдачи до дома или в сервис, чтобы не гнать её своим ходом, пока не закрыты документы и полис. Второй случай — автомобиль не проходит технический осмотр или заведомо не на ходу: доставляем его на наш аккредитованный пункт, а когда замечания устранены в сервисе — обратно.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.