- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Трос ручного тормоза TOYOTA CAMRY 06-11 лев.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Трос ручного тормоза TOYOTA CAMRY 06-11 лев. FEBEST 0199BCASV50LH
FEBEST · 0199BCASV50LH
Трос ручного тормоза TOYOTA CAMRY 06-11 лев.
Артикул 0199BCASV50LH — это трос ручного тормоза FEBEST. Применимость из названия: TOYOTA CAMRY 06-11. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 2 930 ₽ на 21.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
На большинстве машин тросов три: короткий от рычага до уравнителя и два длинных к колёсам. Уравнитель нужен, чтобы усилие делилось между колёсами поровну. Если один трос ходит туго, почти всё усилие достаётся второму колесу, и машина на ручнике стоит вполсилы даже при идеально выставленной регулировке. Именно поэтому тросы принято смотреть парой, а не по одному.
К тросу сразу прикидывают мелочи: клипсы и фиксаторы крепления к днищу, пыльник уравнителя, иногда новую регулировочную гайку — старая обычно закисает намертво. Стоят они немного, а без них работа останавливается на середине. Заодно берут проникающую смазку: прикипевшие кронштейны под днищем — это норма, а не исключение. Наносят её накануне: за пару минут до работы она ничего не даст.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FEBEST |
| Артикул | 0199BCASV50LH |
| Узел | Трос ручного тормоза |
| Сторона | левая |
| Наличие | в наличии |
Ставится на
TOYOTA CAMRY 06-11.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Пора менять, когда рычаг поднимается почти вертикально, а машина на уклоне катится; когда после опускания рычага задние колодки не отпускают; когда на тросе видна разорванная оболочка или ржавая жила. Подтяжка регулировкой здесь только оттягивает развязку: вы компенсируете не растяжение, а трение, и через месяц придётся подтягивать снова. Есть и обратная ситуация: трос оборвался внутри оболочки, рычаг поднимается без сопротивления вообще — тут раздумывать не о чем.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Трос ручного тормоза OPEL ASTRA H 04-11 187мм… | STELLOX | 270 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза OPEL CORSA 00- зад.лев. | MILES | 280 ₽ | в наличии |
| Трос ручного торм. л. Opel Corsa C 01>, лев | Stellox | 330 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза FORD FIESTA 01-/FOCUS 98-04/FUSION 02… | STELLOX | 340 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза KIA SPECTRA 00-/CARENS пер.центр.часть | MILES | 340 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза VW GOLF/JETTA 1527мм зад. | MILES | 340 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе трос ручного тормоза в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: TOYOTA CAMRY 06-11. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли обойтись регулировкой вместо замены?
Иногда да — если трос ходит свободно, а ослаб именно натяг. Но когда рычаг уже поднимается высоко, а трос идёт туго, регулировка переносит проблему на пару месяцев и заодно подклинивает задние колодки.
Почему после замены ручник держит слабо?
Нужна регулировка уравнителя, а на барабанных тормозах ещё и разведение колодок. Новые тросы к тому же слегка вытягиваются в первые сотни километров, поэтому натяг проверяют повторно через некоторое время.
Обязательно ли менять оба троса?
Если меняете один, проверьте свободу хода второго. Разная лёгкость хода перекашивает уравнитель, и одно колесо тормозит сильнее. При одинаковом возрасте разумнее менять парой — работа по доступу почти та же.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.