- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Патрубок радиатора BMW 320i 2.0
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Патрубок радиатора BMW 320i 2.0
GATES · 021646
Патрубок радиатора BMW 320i 2.0
Артикул 021646 — это патрубок системы охлаждения GATES. Применимость из названия: BMW 320i 2.0. Цена 1 840 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Резина в патрубке армирована кордом, но она всё равно стареет. Снаружи её сушит нагрев и озон, изнутри работают присадки антифриза, а по соседству нередко подтекает масло, от которого резина разбухает и теряет форму. Итог бывает двух видов: либо задубевший рукав, который трескается на изгибе и у фланца, либо, наоборот, раскисший, проминающийся под пальцами и расслаивающийся внутри — крошки от него потом находят в радиаторе.
На заводском рукаве почти всегда есть оттиск: номер, дата выпуска и продольная полоса или стрелка. Полоса не для красоты — по ней рукав ориентируют при установке, чтобы изгиб лёг так, как задуман, а отвод смотрел в нужную сторону. Перед заказом снятую деталь стоит протереть и рассмотреть: номер нередко читается прямо на боковине и снимает вопрос, верхний это патрубок или нижний и от какой он комплектации.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | GATES |
| Артикул | 021646 |
| Узел | Патрубок системы охлаждения |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
BMW 320i 2.0.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Проверяют руками на холодном моторе: рукав должен быть упругим и возвращать форму. Слишком мягкий, проминающийся до слипания стенок или, наоборот, твёрдый и похрустывающий — свой ресурс отработал, и вопрос только в том, когда именно он лопнет. Отдельно смотрят места у хомутов и у фланцев: именно там появляются мелкие трещины, а рядом — белые или цветные солевые следы от подсыхающего антифриза.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе патрубок системы охлаждения в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| ZIKMAR | Z69047R | 1 570 ₽ | в наличии |
| KRAUF | KHZ1006PF | 1 120 ₽ | под заказ |
| KRAUF | KHZ1006AM | 1 160 ₽ | под заказ |
| Febi | 45284 | 2 300 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: BMW 320i 2.0. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поставить универсальный шланг вместо фигурного патрубка?
Как правило, нет. Прямой шланг не повторит изгибы, встанет с напряжением и упрётся во что-нибудь горячее или подвижное, а на сгибе со временем пережмётся. Исключение — короткие прямые соединения, где форма роли не играет, и то при совпадении внутреннего диаметра и стойкости резины к антифризу.
Течёт по хомуту — может, просто подтянуть?
Попробовать стоит, если сам рукав упругий и целый: иногда достаточно поставить нормальный хомут и обжать заново по посадочному месту. Но если резина у штуцера продавлена и потеряла форму, затяжка помогает на несколько дней, а потом течь возвращается — и обычно в более неудобный момент.
Поставили новый патрубок, а он подтекает — в чём дело?
Обычно причин три: не заменили уплотнительное кольцо быстросъёма, не до конца защёлкнули фиксатор или затянули хомут мимо посадочного места. Ещё вариант — грязь и задиры на самом штуцере, к которому патрубок прижимается. Соединение разбирают, чистят, ставят новое кольцо и собирают заново.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.