- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ЛЕВАЯ 0320-RELH
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ЛЕВАЯ 0320-RELH
FEBEST · 0320RELH
ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ЛЕВАЯ 0320-RELH
Артикул 0320RELH — это шаровая опора FEBEST. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Ось — передняя, сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 1 100 ₽ на 20.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Шаровая опора соединяет рычаг подвески с поворотным кулаком и позволяет колесу одновременно поворачиваться и ходить вверх-вниз. Это шарнир, который держит колесо на машине, — поэтому к нему нет отношения «поездит ещё».
Считать разумно на обе стороны оси. Ходят они одинаковым пробегом, а работа со снятием рычага и последующим стендом оплачивается один раз на обе стороны. Исключение — свежий удар с одной стороны, когда вторая опора заведомо целая и без люфта. В остальных случаях замена по одной означает вторую разборку и второй развал-схождение через несколько месяцев.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FEBEST |
| Артикул | 0320RELH |
| Узел | Шаровая опора |
| Положение на машине | переднее |
| Расположение | нижнее |
| Сторона | левая |
| Наличие | осталось 1 штука |
Когда меняют и на что смотреть
Отдельный пункт — проверка после самой замены. Конус пальца должен сесть в кулак насухо, без смазки и краски на посадочной поверхности, гайку затягивают динамометрическим ключом по паспортному значению, а корончатую фиксируют шплинтом. Плохо посаженный конус разбивает своё гнездо за короткий пробег, и тогда меняют уже кулак. Поэтому после ремонта в чужих руках стоит убедиться, что шплинт на месте, а следов проворачивания пальца и свежей ржавчины у стыка нет.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шаровая опора в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| JIKIU | CB28008 | 630 ₽ | в наличии |
| FIESTROCO | 11J2657 | 1 280 ₽ | в наличии |
| JIKIU | BH28158 | 1 080 ₽ | под заказ |
| BLUE PRINT | ADH286133 | 1 260 ₽ | под заказ |
| CTR | CBHO54L | 2 040 ₽ | под заказ |
| CTR | CB0138L | 2 100 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 20.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Сколько можно ездить со стучащей шаровой?
Непредсказуемо: от месяцев до одного удара о яму. Когда палец выходит из корпуса, колесо складывается — это отдельная категория поломки, не «расходник».
Обязательно ли менять обе стороны?
Не обязательно, но разумно: вторая прошла тот же пробег по тем же дорогам. На развал-сход всё равно придётся ехать.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.