- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Привод в сборе VW T5 2.0TDI 09- пер.прав.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Привод в сборе VW T5 2.0TDI 09- пер.прав. GSP 203261
GSP · 203261
Привод в сборе VW T5 2.0TDI 09- пер.прав.
Артикул 203261 — это привод в сборе GSP. Применимость из названия: VW T5 2.0TDI 09-. Ось — передняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 15 140 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Привод в сборе — вал с двумя шарнирами, передающий крутящий момент от коробки к колесу. Наружный шарнир позволяет колесу поворачиваться, внутренний — ходить вверх-вниз вместе с подвеской и сдвигаться вдоль оси. Продаётся узел целиком: вал, оба шарнира, пыльники, хомуты и смазка, то есть готовая к установке деталь, а не набор запчастей. Работа у него тяжёлая: через привод проходит весь момент мотора, и проходит через шарниры, угол в которых меняется на каждой кочке и в каждом повороте.
Ошибка, которая повторяется чаще других: берут деталь от такой же на вид машины. Внутри одной модели валы отличаются по мотору, по типу коробки, по наличию кольца ABS и по тому, идёт ли ступица под гайку или под болт. Бывает и разница между исполнениями с одинаковым мотором, но разной подвеской. Внешне вал при этом похож, и несовпадение вскрывается уже на машине, когда шлицы не заходят или не хватает длины.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | GSP |
| Артикул | 203261 |
| Узел | Привод в сборе |
| Положение на машине | переднее |
| Сторона | правая |
| Двигатель | 2.0 TDI |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
VW T5 2.0TDI 09-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Не любая вибрация исходит отсюда. Биение на скорости чаще даёт нарушенная балансировка или погнутый диск, дрожь при трогании бывает от изношенной опоры двигателя, а гул, растущий со скоростью, — от ступичного подшипника. Признак именно вала — вибрация, которая появляется под тягой и пропадает, когда отпускаешь газ на той же скорости. Проверить это можно в движении, до всякого разбора.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Привод в сборе TOYOTA AVENSIS (ADT25/AZT25/CDT250/ZZT25)… | MILES | 2 940 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе FORD TRANSIT 12-/ TOURNEO CUSTOM лев. | STELLOX | 4 020 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе RENAULT LOGAN MCV/LADA LARGUS 05- лев. -ABS | STELLOX | 4 110 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе LADA 2108-09/99/2110-12 1.1-1.5 86- лев. | FENOX | 4 220 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе RENAULT LOGAN 07-/CLIO III 1.4-1.6 05- лев. | MILES | 4 400 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе RENAULT LOGAN 07-/CLIO III 1.4-1.6 05- прав. | MILES | 4 440 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе привод в сборе в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW T5 2.0TDI 09-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?
Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.
Почему хруст слышен только в одном повороте?
В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.
Нужна ли новая ступичная гайка?
Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.