+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Подвеска и рулевое
  4. Амортизатор CHEVROLET CAPTIVA 2.4 06- пер.прав.газ.
Амортизатор KYB

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Амортизатор CHEVROLET CAPTIVA 2.4 06- пер.прав.газ.

KYB · 335844

11 000 ₽
цена на 09.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Амортизатор CHEVROLET CAPTIVA 2.4 06- пер.прав.газ.

Артикул 335844 — это амортизатор KYB. Применимость из названия: CHEVROLET CAPTIVA 2.4 06-. Ось — передняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 11 000 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Меняют амортизатор не сам по себе, а разбирая стойку: снимают колесо, вынимают из кронштейна тормозной шланг вместе с проводом датчика, откручивают нижнее крепление и гайки опоры сверху. Дальше пружину берут стяжками — это единственный по-настоящему опасный момент работы, потому что сжатая пружина держит в себе энергию удара. На один угол уходит порядка часа, на ось — полсмены вместе с проверкой углов установки колёс.

Газовый и масляный — не «лучше и хуже», а разный характер. Масляный мягче и спокойнее на плохой дороге, газовый собраннее в повороте и меньше перегревается на длинных неровностях. Важно другое правило: на одной оси должны стоять амортизаторы одного типа и одной серии, иначе машина будет вести себя несимметрично, и заметнее всего это проявится там, где хуже всего — при экстренном торможении и перестроении.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительKYB
Артикул335844
УзелАмортизатор
Положение на машинепереднее
Сторонаправая
Объём двигателя, л2.4
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

CHEVROLET CAPTIVA 2.4 06-.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Вместе с амортизатором осматривают то, что снимается в том же заходе: опору стойки, отбойник и пыльник, а на передней оси часто и опорный подшипник. Порванный пыльник — самая частая причина, по которой шток задирается и уплотнение начинает пропускать масло, то есть новый амортизатор без нового пыльника проживёт заметно меньше. Стоят эти мелочи немного, а вторая разборка стойки ради них обойдётся в полноценный ремонт.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
MilesDG214964 010 ₽в наличии
DELCOPARTS193720235 170 ₽в наличии
FINWHALE13149GR5 220 ₽в наличии
TRIALLIAG051645 250 ₽в наличии
PMCPJCFL0145 340 ₽в наличии
Kayaba33584510 540 ₽в наличии
ACDelco193720222 160 ₽под заказ
PMCPJCFR0033 980 ₽под заказ
MilesDG114964 010 ₽под заказ
MilesDG213234 200 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: CHEVROLET CAPTIVA 2.4 06-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Обязательно ли менять амортизаторы парой?

Да, на одной оси — обязательно. Новый и изношенный дают разное усилие, из-за чего кузов при торможении клюёт наискось, а машину тянет в сторону. Передние и задние при этом менять одновременно не обязательно: задние обычно ходят дольше.

Чем газовый амортизатор отличается от масляного?

В газовом масло поддавлено азотом, поэтому оно меньше вспенивается на частых неровностях и характеристика не «уплывает». Ездит машина на нём собраннее, но жёстче. Масляный мягче и тише, зато на разбитой дороге быстрее теряет эффективность из-за перегрева.

Можно ли ездить с подтекающим амортизатором?

Какое-то время машина поедет, но это уже отказ: масло ушло — гасить нечего. Растёт тормозной путь, подвеска начинает бить в отбойник, страдают шины и опоры. Это повод не откладывать замену, а не ждать, пока застучит.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции 335844

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку