+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Опора двигателя MAZDA 6 GH 08-13 прав.
Опора двигателя GSP

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Опора двигателя MAZDA 6 GH 08-13 прав.

GSP · 514756

3 620 ₽
цена на 09.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Опора двигателя MAZDA 6 GH 08-13 прав.

Артикул 514756 — это опора двигателя GSP. Применимость из названия: MAZDA 6 GH 08-13. Сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 3 620 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Двигатель и коробка не прикручены к кузову жёстко: они висят на трёх-четырёх опорах, которые в обиходе называют подушками. Между металлическими кронштейнами в опоре стоит резиновый или гидравлический элемент, и он делает две вещи сразу — держит вес агрегата и не пускает в кузов вибрацию от работы мотора. Отсюда и её износ: резина работает под нагрузкой, в тепле и в масляных парах.

Разумно смотреть на заказ как на набор. Если машина прошла за сотню тысяч и одна подушка уже расслоилась, остальные живут на том же пробеге, и вторая поездка на подъёмник через пару месяцев — обычное дело. Считать при этом нужно вместе с работой: часть опор снимается за полчаса, а к части добираются через снятие подрамника, и экономия выходит сомнительной.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительGSP
Артикул514756
УзелОпора двигателя
Сторонаправая
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

MAZDA 6 GH 08-13.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Гидравлическую опору проверяют ещё и на предмет потери жидкости: следы на нижней части корпуса и загрязнённая ими грязь означают, что демпфирование уже не работает, даже если резина цела. Такая деталь перестаёт гасить низкие частоты, и первое, что замечает владелец, — дрожь на холостых на прогретом моторе, которая пропадает при подъёме оборотов. Резина при этом бывает совершенно целой на вид, и по внешнему осмотру такую опору легко записать в живые.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
4uMZEM002062 810 ₽в наличии
KORTEXKEM1452 940 ₽в наличии
MilesAR001723 320 ₽в наличии
JIKIUME25054H7 070 ₽в наличии
G.U.DGEM0012202 390 ₽под заказ
MilesAR007323 000 ₽под заказ
Japan partsRU30914 200 ₽под заказ
FenoxFEM01524 250 ₽под заказ
FEBESTMZMGHRH5 360 ₽под заказ
LYNXautoME10665 640 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: MAZDA 6 GH 08-13. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Почему трясёт на холостых, а на ходу нормально?

Похоже на пробитую опору двигателя. На холостых вибрации самые низкочастотные, и гасить их — как раз работа опор; на ходу они растворяются в общем фоне. Проверяется просто: на нейтрали при выжатом сцеплении тряска обычно заметно уменьшается.

Сколько опор менять — одну или все сразу?

Обычно меняют ту, что вышла из строя, но остальные при этом осматривают. Они одного возраста, и после замены одной нагрузка на уставшие соседние вырастет. Если машина прошла заметный пробег, часто разумнее закрыть вопрос целиком.

Можно ли ездить с порванной подушкой двигателя?

Короткое время — да, но агрегат начинает гулять и бить по кузову, а через него достаётся приводам, патрубкам и выпускной системе. Сама опора в ремонте — мелочь на фоне того, что придётся чинить после неё.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции 514756

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку