- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Щиток тормозного диска SKODA OCTAVIA A7 13- 1ZB/1ZE (диск 288/312мм) пер.прав.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Щиток тормозного диска SKODA OCTAVIA A7 13- 1ZB/1ZE (диск 288/312мм) пер.прав.
MASTER KIT · 77ADC199
Щиток тормозного диска SKODA OCTAVIA A7 13- 1ZB/1ZE (диск 288/312мм) пер.прав.
Артикул 77ADC199 — это щиток тормозного диска MASTER KIT. Применимость из названия: SKODA OCTAVIA A7 13- 1ZB/1ZE. Ось — передняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 1 460 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Вторая его работа — прикрывать от жара диска то, что стоит рядом: пыльник ШРУСа, провод датчика ABS, иногда и сам тормозной шланг. Поэтому щиток не снимают «чтобы не гремел»: без него соседние детали получают и прямой жар, и весь поток воды с солью из-под колеса. Форму щитка к тому же подгоняют под конкретный диск и его вентиляционные каналы, так что «универсального» экрана здесь не бывает.
Иногда всерьёз рассматривают ремонт: подварить, приклепать заплату, поставить деталь с разборки. Сварка по миллиметровому металлу, изъеденному ржавчиной, держится плохо, а бэушный экран приходит примерно в том же состоянии, что и снятый. Смысл в этом появляется только там, где новой детали просто нет в продаже — тогда ремонт единственный вариант. В остальных случаях новая деталь выходит дешевле по итогу.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MASTER KIT |
| Артикул | 77ADC199 |
| Узел | Щиток тормозного диска |
| Положение на машине | переднее |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
SKODA OCTAVIA A7 13- 1ZB/1ZE.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Меняют, когда щиток проржавел насквозь, оторвался по креплениям или загнулся и трёт о диск. Характерный звук — лёгкий металлический шелест, который меняется от скорости и обычно пропадает при торможении, потому что диск слегка смещается. Услышав его, стоит хотя бы заглянуть через спицы колеса: щиток видно, и оторванный край обычно заметен сразу. Если звук появился сразу после мойки или поездки по глубокому снегу, сначала проверьте, не набилась ли между щитком и диском грязь — иногда этим всё и заканчивается.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе щиток тормозного диска в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| TRIALLI | BDSP2598 | 1 920 ₽ | под заказ |
| JP Group | 1164206180 | 2 160 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: SKODA OCTAVIA A7 13- 1ZB/1ZE. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли ездить без щитка?
Машина поедет, но диск, колодки и ступичный подшипник будут получать больше воды и соли, а на грунте ещё и камни. Это не критичная поломка, но и не декоративная деталь: её ставят ради ресурса соседних узлов.
Откуда шелест, который пропадает при торможении?
Классический признак погнутого щитка: он касается диска, а при торможении диск чуть смещается или щиток отжимается. Проверяется осмотром через спицы колеса, снимать ничего не нужно.
Нужно ли снимать ступицу, чтобы поменять щиток?
На большинстве машин да — щиток надет на посадочное место за ступицей. Иногда старый разрезают и удаляют по частям, а новый ставят половинками; так делают, но это компромисс, а не штатный способ.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.