- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Трос стояночного тормоза задний правый / OPEL Agila-A,SUZUKI Wagon R+ (барабанные тормоза) 08.02~12
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Трос стояночного тормоза задний правый / OPEL Agila-A,SUZUKI Wagon R+ (барабанные тормоза) 08.02~12 NK 9036130
NK · 9036130
Трос стояночного тормоза задний правый / OPEL Agila-A,SUZUKI Wagon R+ (барабанные тормоза) 08.02~12
Артикул 9036130 — это трос ручного тормоза NK. Применимость из названия: OPEL Agila-A,SUZUKI Wagon R+ 08.02~12. Ось — задняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 1 400 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Ровно та же механика работает и у машин с кнопкой вместо рычага, если стояночный тормоз реализован тросовым приводом: в этом случае трос тянет не ваша рука, а электромотор редуктора, закреплённый под днищем или на кузове. Ощущения владельца при этом другие, а износ, коррозия и требования к подвижности прежние. Изменилось только то, откуда приходит усилие.
Смотрите на защиту оболочки и наконечников: пластиковый кожух и резиновые уплотнители на концах определяют, доживёт трос до третьей зимы или закиснет за первую. Это тот редкий случай, когда разницу в цене видно по внешнему виду детали. И прикиньте заранее, не пора ли заодно менять колодки стояночного тормоза: доступ к ним в этой работе уже открыт, а отдельным визитом это снова снятый суппорт и диск.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | NK |
| Артикул | 9036130 |
| Узел | Трос ручного тормоза |
| Положение на машине | заднее |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
OPEL Agila-A,SUZUKI Wagon R+ 08.02~12.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Последствие у неисправного стояночного тормоза бывает буквальным: машина, оставленная на уклоне, уезжает. Второй вариант тише, но дороже — закисший трос не даёт колодкам отойти, задняя ось едет подторможенной, накладки и диски перегреваются, а расход растёт. Первый сценарий замечают сразу, второй обычно обнаруживают при очередной замене задних колодок.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Трос стояночного тормоза | METACO | 330 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза | Brave | 330 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза KIA SPECTRA 00-/CARENS | STELLOX | 340 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза | Marshall | 470 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза, зад | ASP | 480 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза, зад | ASP | 480 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе трос ручного тормоза в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: OPEL Agila-A,SUZUKI Wagon R+ 08.02~12. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли обойтись регулировкой вместо замены?
Иногда да — если трос ходит свободно, а ослаб именно натяг. Но когда рычаг уже поднимается высоко, а трос идёт туго, регулировка переносит проблему на пару месяцев и заодно подклинивает задние колодки.
Почему после замены ручник держит слабо?
Нужна регулировка уравнителя, а на барабанных тормозах ещё и разведение колодок. Новые тросы к тому же слегка вытягиваются в первые сотни километров, поэтому натяг проверяют повторно через некоторое время.
Обязательно ли менять оба троса?
Если меняете один, проверьте свободу хода второго. Разная лёгкость хода перекашивает уравнитель, и одно колесо тормозит сильнее. При одинаковом возрасте разумнее менять парой — работа по доступу почти та же.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.