- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Амортизатор газо-масляный, перед прав
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Амортизатор газо-масляный, перед прав Fenox A61253
Fenox · A61253
Амортизатор газо-масляный, перед прав
Артикул A61253 — это амортизатор Fenox. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 3 470 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Вокруг этой детали живёт устойчивый миф: раз стучит — значит амортизатор. На деле стучат чаще верхняя опора, отбойник, втулки стабилизатора и его стойки, а севший амортизатор как раз не стучит, а раскачивает кузов. Отсюда типичная история: деталь меняют парой, а звук остаётся ровно там же, где был. Поэтому перед заказом подвеску проверяют монтировкой по точкам, а не по описанию звука на словах.
Смотрим, что именно продаётся: сам амортизатор, картридж-вставка в старый корпус или стойка в сборе с пружиной и опорой. Это три разные работы по трудоёмкости: картридж требует вскрытия корпуса, стойка в сборе ставится целиком и не требует стяжек пружин. Комплектность крепежа тоже стоит уточнить — гайки штока, втулки проушин и отбойники в коробку кладут далеко не всегда.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Fenox |
| Артикул | A61253 |
| Узел | Амортизатор |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 1 штука |
Когда меняют и на что смотреть
Езда на выработавших свой ресурс амортизаторах обходится дороже их замены. Кузов перестаёт стоять ровно, удары идут прямо в опоры, чашки и резину рычагов, шины съедаются волнами, а на неровном покрытии заметно растёт тормозной путь: колесо часть времени просто висит. Отдельная статья расходов — пружина, которая на подвеске, постоянно доходящей до отбойника, ломается раньше своего срока.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Амортизатор газо-масляный, зад прав/лев | Fenox | 2 340 ₽ | в наличии |
| Амортизатор газо-масляный, зад прав/лев | Fenox | 2 370 ₽ | в наличии |
| Амортизатор газо-масляный, зад прав/лев | Fenox | 2 880 ₽ | в наличии |
| Амортизатор газо-масляный, зад прав/лев | Fenox | 3 040 ₽ | в наличии |
| Амортизатор газо-масляный, зад прав/лев | Fenox | 3 060 ₽ | в наличии |
| Амортизатор газо-масляный, зад прав/лев | Fenox | 3 140 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе амортизатор в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять амортизаторы парой?
Да, на одной оси — обязательно. Новый и изношенный дают разное усилие, из-за чего кузов при торможении клюёт наискось, а машину тянет в сторону. Передние и задние при этом менять одновременно не обязательно: задние обычно ходят дольше.
Чем газовый амортизатор отличается от масляного?
В газовом масло поддавлено азотом, поэтому оно меньше вспенивается на частых неровностях и характеристика не «уплывает». Ездит машина на нём собраннее, но жёстче. Масляный мягче и тише, зато на разбитой дороге быстрее теряет эффективность из-за перегрева.
Можно ли ездить с подтекающим амортизатором?
Какое-то время машина поедет, но это уже отказ: масло ушло — гасить нечего. Растёт тормозной путь, подвеска начинает бить в отбойник, страдают шины и опоры. Это повод не откладывать замену, а не ждать, пока застучит.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.