+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Привод в сборе HYUNDAI SANTA FE CM 06- 2.2D (197л.с.) MT/AT 4WD зад.
Привод в сборе TRIALLI

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Привод в сборе HYUNDAI SANTA FE CM 06- 2.2D (197л.с.) MT/AT 4WD зад.

TRIALLI · AR0891

20 130 ₽
цена на 11.10.2026
осталось 2 штуки
О детали

Привод в сборе HYUNDAI SANTA FE CM 06- 2.2D (197л.с.) MT/AT 4WD зад.

Артикул AR0891 — это привод в сборе TRIALLI. Применимость из названия: HYUNDAI SANTA FE CM 06- 2.2D MT/AT 4WD. Ось — задняя. Из названия разбирается объём 197 л — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 20 130 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Когда говорят «поменять привод», обычно имеют в виду именно сборку. Ставится она за одну операцию, без разбора шарниров на весу и без риска недоложить смазку. Смысл простой: к моменту, когда умер один шарнир, второй прошёл ровно столько же километров и стоит в очереди, а вал между ними уже отработал свою усталость. Замена целиком закрывает вопрос разом и обычно выигрывает по трудоёмкости.

Сторону называют неверно на удивление часто. В каталогах левым считается вал со стороны водителя по ходу движения, но в описаниях встречается и привязка к стороне коробки, и пометка «короткий/длинный». На переднеприводной машине валы почти всегда разной длины, поэтому надёжнее всего назвать длину снятой детали, а сторону подтвердить словами — со стороны водителя или пассажира, а не одним словом «левый».

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTRIALLI
АртикулAR0891
УзелПривод в сборе
Положение на машинезаднее
Объём197 л
Наличиеосталось 2 штуки

Ставится на

HYUNDAI SANTA FE CM 06- 2.2D MT/AT 4WD.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Повод — хруст на повороте с ускорением, вибрация при разгоне по прямой, рывок при трогании. К этому моменту шарнир уже с выработкой, и вопрос только в том, сколько он ещё пройдёт. Отдельно смотрят пыльники: разрыв — это не «сделаю потом»: смазку из шарнира выбрасывает вращением очень быстро, а дальше внутрь идёт песок, и шарнир доедает сам себя. Характерный след на диске и арке — веер из тёмной смазки, разбросанной вращением.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
FEBEST2216SPA1 180 ₽в наличии
TRIALLIFG08141 370 ₽в наличии
GSP6240102 290 ₽в наличии
MilesGA100992 650 ₽в наличии
KORTEXKVJ0062 710 ₽в наличии
JIKIUCD130182 930 ₽в наличии
TRIALLIGO8483 950 ₽в наличии
FenoxCV171824 340 ₽в наличии
JIKIUJC1302310 780 ₽в наличии
AUTOFREN SEINSAD8000E510 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: HYUNDAI SANTA FE CM 06- 2.2D MT/AT 4WD. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?

Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.

Почему хруст слышен только в одном повороте?

В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.

Нужна ли новая ступичная гайка?

Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции AR0891

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку