- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Привод в сборе HAVAL H6 1.5T MT 2WD 11- пер.прав.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Привод в сборе HAVAL H6 1.5T MT 2WD 11- пер.прав.
TRIALLI · AR1639
Привод в сборе HAVAL H6 1.5T MT 2WD 11- пер.прав.
Артикул AR1639 — это привод в сборе TRIALLI. Применимость из названия: HAVAL H6 1.5T MT 2WD 11-. Ось — передняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 22 980 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
По соседству у него три детали, которые всегда попадают в разговор. Со стороны колеса — ступичный подшипник и гайка, которую при снятии почти всегда меняют. Со стороны коробки — сальник, через который вал входит внутрь; его легко повредить при выбивании, и тогда к работе добавится течь масла. И, наконец, пыльники самого вала: именно они определяют, доживёт узел до старости или нет.
Новый вал в сборе и восстановленный — разные вещи. Восстановленный дешевле, но его ресурс определяется тем, что именно в нём заменили: иногда это полный перебор с новыми шариками и обоймами, а иногда только пыльники и смазка. Если позиция продаётся с обменом, свой вал придётся сдать, и он должен быть целым — это условие лучше выяснить до заказа, пока старый привод ещё на машине.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | AR1639 |
| Узел | Привод в сборе |
| Положение на машине | переднее |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
HAVAL H6 1.5T MT 2WD 11-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Отдельный повод присмотреться к приводу — подвесной подшипник промежуточного вала, если он на машине есть. Живёт он в кронштейне на блоке или на подрамнике и изнашивается сам по себе: появляется гул, который растёт с оборотами колёс, и дрожь при разгоне, а в запущенном случае кронштейн начинает бить по опоре. Меняют его иногда отдельно, но добраться можно только со снятым приводом, поэтому обе работы планируют разом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе привод в сборе в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: HAVAL H6 1.5T MT 2WD 11-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?
Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.
Почему хруст слышен только в одном повороте?
В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.
Нужна ли новая ступичная гайка?
Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.