- Главная
- Запчасти
- Масла и жидкости
- Масло трансмиссионное TAMASHI 4л ATF DEXRON VI
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Масло трансмиссионное TAMASHI 4л ATF DEXRON VI
TAMASHI · ATFTDEX64
Масло трансмиссионное TAMASHI 4л ATF DEXRON VI
Артикул ATFTDEX64 — это трансмиссионное масло TAMASHI. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Из названия разбирается объём 4 л, допуски DEXRON VI — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 3 650 ₽ на 11.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В агрегате состав работает не только на зубья. Он же смазывает подшипники валов и дифференциала, отводит тепло от пятна контакта и живёт в паре с сальниками — от него зависит, как резина держит форму. В самоблокирующемся дифференциале он участвует в самой блокировке: от характеристики трения зависит, сработает она плавно или с хрустом в повороте. Оттого и требований к нему больше, чем просто смазывать трущиеся детали.
Основа бывает минеральной, частично или полностью синтетической. Разница заметнее всего зимой: синтетическая остаётся текучей при морозе, и первые километры агрегат работает со смазкой, а не почти всухую. В возрастном редукторе с потеющими сальниками переход на более текучий состав иногда усиливает течь — эффект известный, и решают его сальниками, а не выбором погуще.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TAMASHI |
| Артикул | ATFTDEX64 |
| Узел | Трансмиссионное масло |
| Объём | 4 л |
| Допуски и классы | DEXRON VI |
| Наличие | в наличии |
Когда меняют и на что смотреть
Тяжёлые режимы сокращают интервал ощутимо. Прицеп, груз, затяжные подъёмы, песок и бездорожье с буксованием разогревают редуктор, а охлаждать его нечем, кроме набегающего воздуха. Отдельный случай — брод: вода уходит в мост через сапун, и смазка становится эмульсией. После серьёзной воды её меняют не откладывая, независимо от того, сколько она отходила.
Куда идти дальше
Весь раздел «Масла и жидкости»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе трансмиссионное масло в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли залить в коробку моторное масло?
Нет. У него нет противозадирных присадок нужного уровня, и зубья изнашиваются в разы быстрее.
Чем GL-4 отличается от GL-5?
Уровнем противозадирных присадок. GL-5 нужен гипоидным редукторам, но для синхронизаторов механической коробки он часто агрессивен — смотрите требование производителя.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
