Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Наконечник для плунжерного шприца игольчатый 21мм быстросъемный
AIRLINE · ATGG506
Наконечник для плунжерного шприца игольчатый 21мм быстросъемный
Артикул ATGG506 — это наконечник рулевой тяги AIRLINE. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 140 ₽ на 19.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Наконечник — шарнир между рулевой тягой и поворотным кулаком. Через него руль превращается в поворот колеса, и от его люфта напрямую зависит, держит ли машина прямую.
Название позиции в прайсе стоит читать целиком. Встречаются пометки о стороне, о переднем или заднем расположении на полноуправляемых машинах, о поставке вместе с тягой, о комплекте из двух штук. Слово «правый» при этом иногда означает сторону машины, а иногда направление резьбы, и это уточняют отдельно. Если в строке указан номер производителя, сверяют именно его — он однозначнее любого описания.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | AIRLINE |
| Артикул | ATGG506 |
| Узел | Наконечник рулевой тяги |
| Наличие | осталось 1 штука |
Когда меняют и на что смотреть
Менять один или оба — решают по осмотру. Если машина немолодая и вторая сторона того же возраста, её обычно делают заодно: работа уже оплачена, а стенд всё равно настраивает обе стороны сразу. Если же деталь сдалась досрочно из-за порванного чехла, а вторая сухая и без люфта, трогать её незачем. Разница в состоянии сторон бывает большой — влияет то, каким колесом чаще ловят ямы.
Наличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 19.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Нужен ли развал-сход после замены наконечника?
Да, обязательно. Наконечник задаёт сходимость колёс, и без регулировки новая деталь съест шину за несколько тысяч километров.
Менять наконечник или тягу целиком?
Если тяга цела и резьба не закисла — только наконечник. Погнутую тягу или сорванную резьбу ремонтом не исправить.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.