Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Наконечник для плунжерного шприца конический
AIRLINE · ATGG511
Наконечник для плунжерного шприца конический
Артикул ATGG511 — это наконечник рулевой тяги AIRLINE. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 100 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 6 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Нагрузка на этот шарнир знакопеременная и постоянная: каждое движение руля и каждая неровность передаются через него, причём под углом, который всё время меняется. Вкладыш работает на истирание, и пока чехол цел и смазка на месте, износ идёт медленно. Стоит чехлу треснуть — внутрь попадает вода с реагентом, смазка вымывается, вкладыш начинает крошиться. Зимой этот процесс идёт в разы быстрее, чем летом.
Левый и правый наконечники отличаются направлением резьбы — это не взаимозаменяемые детали. Подбор по VIN обязателен: внутри одной модели бывают разные рулевые рейки.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | AIRLINE |
| Артикул | ATGG511 |
| Узел | Наконечник рулевой тяги |
| Наличие | осталось 6 штук |
Когда меняют и на что смотреть
Проверяют руками на подъёмнике: колесо берут в положении на три и девять часов и качают — ощутимый ход со щелчком в зоне шарнира указывает на него. Второй приём: помощник слегка поворачивает руль, а пальцы лежат на самой детали; исправная движется вместе с тягой без задержки и стука. И третий — осмотр чехла: трещины, следы смазки на нём и на кулаке означают, что внутрь уже попала грязь.
Наличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Нужен ли развал-сход после замены наконечника?
Да, обязательно. Наконечник задаёт сходимость колёс, и без регулировки новая деталь съест шину за несколько тысяч километров.
Менять наконечник или тягу целиком?
Если тяга цела и резьба не закисла — только наконечник. Погнутую тягу или сорванную резьбу ремонтом не исправить.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.