Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Привод в сборе RENAULT LOGAN MCV/LADA LARGUS E5 лев.

Name: Привод в сборе RENAULT LOGAN MCV/LADA LARGUS E5 лев.
Brand: HAFT
SKU: AW0163
Price: 6100 RUB
Availability: InStock

HAFT · AW0163

6 100 ₽

цена на 16.10.2026

осталось 2 штуки

Заказать в 1 кликПроверить по VIN

О детали

Привод в сборе RENAULT LOGAN MCV/LADA LARGUS E5 лев.

Артикул AW0163 — это привод в сборе HAFT. Применимость из названия: RENAULT LOGAN MCV, LADA LARGUS E5. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 6 100 ₽ на 16.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

По соседству у него три детали, которые всегда попадают в разговор. Со стороны колеса — ступичный подшипник и гайка, которую при снятии почти всегда меняют. Со стороны коробки — сальник, через который вал входит внутрь; его легко повредить при выбивании, и тогда к работе добавится течь масла. И, наконец, пыльники самого вала: именно они определяют, доживёт узел до старости или нет.

Новый вал в сборе и восстановленный — разные вещи. Восстановленный дешевле, но его ресурс определяется тем, что именно в нём заменили: иногда это полный перебор с новыми шариками и обоймами, а иногда только пыльники и смазка. Если позиция продаётся с обменом, свой вал придётся сдать, и он должен быть целым — это условие лучше выяснить до заказа, пока старый привод ещё на машине.

Характеристики

Что известно о позиции

Параметр	Значение
Производитель	HAFT
Артикул	AW0163
Узел	Привод в сборе
Сторона	левая
Наличие	осталось 2 штуки

Ставится на

RENAULT LOGAN MCV, LADA LARGUS E5.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Запчасти на Renault LOGAN 2377Запчасти на Lada LARGUS 513

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Отдельный повод присмотреться к приводу — подвесной подшипник промежуточного вала, если он на машине есть. Живёт он в кронштейне на блоке или на подрамнике и изнашивается сам по себе: появляется гул, который растёт с оборотами колёс, и дрожь при разгоне, а в запущенном случае кронштейн начинает бить по опоре. Меняют его иногда отдельно, но добраться можно только со снятым приводом, поэтому обе работы планируют разом.

Дальше

Куда идти дальше

Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»

Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.

Подробнее

Все привод в сборе в наличии

Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.

Подробнее

Подбор по VIN

Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.

Подробнее

Подбор по автомобилю

Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.

Подробнее

Подробности

Наличие и аналоги

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

Производитель	Номер	Цена	Наличие
Stellox	1300541SX	400 ₽	в наличии
Miles	GD00017	430 ₽	в наличии
TRIALLI	FG0909	750 ₽	в наличии
Sasic	4003432	1 410 ₽	в наличии
FEBEST	0217PN16	1 610 ₽	в наличии
FEBEST	2415KANGIIT	1 980 ₽	в наличии
TRIALLI	GO289	2 070 ₽	в наличии
Pilenga	CVP1288	2 220 ₽	в наличии
BM	CV2028	2 260 ₽	в наличии
Miles	GA10123	2 310 ₽	в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 16.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: RENAULT LOGAN MCV, LADA LARGUS E5. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?

Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.

Почему хруст слышен только в одном повороте?

В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.

Нужна ли новая ступичная гайка?

Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.