- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Пыльник+отбойник LADA VESTA 15- зад. (к-т на 1 аморт.)
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Пыльник+отбойник LADA VESTA 15- зад. (к-т на 1 аморт.)
TRIALLI · BCS0155
Пыльник+отбойник LADA VESTA 15- зад. (к-т на 1 аморт.)
Артикул BCS0155 — это пыльник и отбойник амортизатора TRIALLI. Применимость из названия: LADA VESTA 15-. Ось — задняя. Цена 900 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 9 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Отбойник работает как вторая пружина с растущей жёсткостью: чем глубже подвеска уходит в ход сжатия, тем большую его часть приходится сминать, и сопротивление нарастает плавно, а не ступенькой. Материал для этого берут пористый — вспененный полиуретан или губчатую резину, которые сминаются почти полностью и возвращаются обратно. За счёт этого конец хода подвески не ощущается ударом в железо.
Смотрим, что именно в коробке: бывает отдельный пыльник, отдельный отбойник и комплект на одну стойку. В прайсе такой комплект помечается прямо в названии, и именно он обычно нужен, потому что менять их по отдельности — это вторая разборка стойки со стяжками пружин и повторной оплатой работы. Разница в цене между комплектом и отдельной деталью обычно невелика.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | BCS0155 |
| Узел | Пыльник и отбойник амортизатора |
| Положение на машине | заднее |
| Комплектность | комплект |
| Наличие | осталось 9 штук |
Ставится на
LADA VESTA 15-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Проверка после ремонта тоже имеет смысл: сползший или перевёрнутый при сборке пыльник трёт о пружину и сам же рвётся за несколько тысяч километров. Важный момент — комплект ставится на один амортизатор, значит на ось нужны два, и менять их по одному так же бессмысленно, как и сами амортизаторы: работа по разборке стойки одинаковая в обоих случаях, а стяжки пружин всё равно придётся ставить с обеих сторон.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе пыльник и отбойник амортизатора в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| GSP | 510226 | 250 ₽ | в наличии |
| Fenox | SPK130 | 390 ₽ | в наличии |
| Riginal | RG8450006754 | 400 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | BC0185 | 600 ₽ | в наличии |
| Pilenga | SHP7072GKIT | 860 ₽ | в наличии |
| Miles | DB47041 | 920 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | BCS1802 | 1 100 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | BC0155 | 1 130 ₽ | в наличии |
| GSP | 5404992PK | 1 170 ₽ | в наличии |
| FEBEST | VWSHBGOLVIRKIT | 1 310 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: LADA VESTA 15-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять пыльник при замене амортизатора?
Практически всегда да. Стойка уже разобрана, деталь недорогая, а её задача — сберечь уплотнение нового амортизатора от песка. Оставить старый разлохмаченный пыльник — значит сократить срок службы новой детали.
Зачем нужен отбойник?
Он принимает удар в конце хода подвески, чтобы амортизатор не упёрся металлом в металл. Когда отбойник рассыпался, глубокая яма бьёт напрямую в шток и опору. Симптом узнаваемый: резкий жёсткий удар на крупных неровностях при исправном в остальном амортизаторе.
Комплект идёт на одну сторону или на обе?
Обычно на одну стойку, и в названии позиции это отмечено. На ось, соответственно, нужны два комплекта — амортизаторы всё равно меняются парой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.