Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Конденсер OPEL ANTARA/CHEVROLET CAPTIVA 2.2D 2010-
AVTOPRIBOR · CD047AVT
Конденсер OPEL ANTARA/CHEVROLET CAPTIVA 2.2D 2010-
Артикул CD047AVT — это конденсер (радиатор кондиционера) AVTOPRIBOR. Применимость из названия: OPEL ANTARA, CHEVROLET CAPTIVA 2.2D 2010-. Цена 7 040 ₽ на 14.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Ездить с ушедшим хладагентом — не только терпеть жару. Вместе с газом уходит масло, которым смазывается компрессор, а обеднённый контур хуже уносит от него тепло, и дальше идут задиры. Через ту же негерметичность внутрь заходит влага, а она в смеси с хладагентом и маслом даёт кислоту, которая изнутри съедает алюминий и резиновые уплотнения. Поэтому потерю холода разумнее разобрать в тот же сезон, а не откладывать до следующего лета.
Соты бывают разной конструкции: многоканальная из плоских трубок и более старая трубчато-ленточная. Они отличаются и теплоотдачей, и чувствительностью к загрязнению, и объёмом хладагента в контуре. Ставить исполнение, отличное от заводского, смысла нет: расчёт заправки и работа расширительного клапана привязаны к тому, что стояло на конвейере, а не к тому, что дешевле.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | AVTOPRIBOR |
| Артикул | CD047AVT |
| Узел | Конденсер (радиатор кондиционера) |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
OPEL ANTARA, CHEVROLET CAPTIVA 2.2D 2010-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Когда холод пропал не полностью, спорить бесполезно — смотрят давления. Станцию или манометрический коллектор подключают к обеим сторонам контура и сверяют показания с температурой воздуха: высокое давление на горячей стороне при слабом охлаждении говорит о плохом теплоотводе или переливе при заправке, низкое на обеих сторонах — о нехватке хладагента. По одному лишь тёплому воздуху из дефлекторов эти случаи не различить.
Наличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| DELCOPARTS | 19372013 | 5 760 ₽ | в наличии |
| Miles | ACCB352 | 6 930 ₽ | в наличии |
| LUZAR | LRAC0553 | 8 880 ₽ | в наличии |
| Stellox | 1045380SX | 7 330 ₽ | под заказ |
| KORTEX | KRD2148 | 8 430 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 14.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: OPEL ANTARA, CHEVROLET CAPTIVA 2.2D 2010-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли запаять конденсер вместо замены?
Иногда алюминиевую трубку заваривают аргоном, если течь одна и до неё есть доступ. Но стенки тонкие, рядом та же коррозия, и через сезон обычно открывается соседнее место. Считать это решением нельзя: обычно такой ремонт выигрывает время до следующей течи, а дальше снова вакуумирование, заправка и оплаченная работа.
Обязательно ли менять осушитель вместе с конденсером?
Да. Пока система вскрыта, внутрь попадает влага из воздуха, а связывать её — работа осушителя, и ресурс у него одноразовый. Насыщенный влагой осушитель приводит к образованию кислоты в контуре, а от неё страдает компрессор — деталь несопоставимо более дорогая, чем сам осушитель.
Почему после замены конденсера кондиционер холодит слабее, чем ожидали?
Причин несколько: недозаправка или перезаправка по массе, оставшийся в контуре воздух из-за слишком короткого вакуумирования, забитый салонный фильтр, не работающий на полную вентилятор обдува. Новый конденсер сам по себе холод не гарантирует — он одно звено контура, и проверять надо всю цепочку.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.