- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Скоба суппорта JETOUR X90 PLUS (21-) зад. (а/м с EPB)
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Скоба суппорта JETOUR X90 PLUS (21-) зад. (а/м с EPB)
TRIALLI · CF800102
Скоба суппорта JETOUR X90 PLUS (21-) зад. (а/м с EPB)
Артикул CF800102 — это скоба тормозного суппорта TRIALLI. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Ось — задняя. Цена 3 710 ₽ на 15.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Кронштейн принято считать вечным: литая железка без движущихся частей, что там ломаться. Ломается резьба под пальцы, разбиваются пазы, уходит геометрия после удара, и каждый из этих случаев означает замену. Меняют его реже прочих деталей узла, но в вечные записывать не стоит: износ прячется под накладками и обнаруживается только при разборке. Отдельная примета — накладка, которая не вынимается из паза руками.
Болты крепления к кулаку берут вместе с деталью. У многих машин они идут только на одну установку: под головкой сделан фланец, на резьбе нанесён фиксатор, и повторная затяжка уже не даёт расчётного усилия. Каталожный номер у них свой, стоят они немного, а найти подходящую замену в магазине крепежа не выйдет — класс прочности здесь не декоративный. Берут их парой на каждый кронштейн.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | CF800102 |
| Узел | Скоба тормозного суппорта |
| Положение на машине | заднее |
| Наличие | осталось 1 штука |
Когда меняют и на что смотреть
Звонкий металлический дребезг на мелких неровностях, который пропадает, стоит едва коснуться педали, обычно означает, что накладка болтается в разбитом пазу или потеряла пластину. Второй признак — щелчок при смене направления движения: деталь перескакивает в пазу с одного упора на другой. Оба звука безобидны на слух и оба означают, что узел пора вскрывать.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе скоба тормозного суппорта в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Отгрузка: 1 шт за сутки.
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 15.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять скобу вместе с суппортом?
Нет, это разные детали, и суппорт часто меняют отдельно. Скобу трогают, когда у неё разбиты пазы под колодки, есть трещина или повреждена резьба под направляющие пальцы.
Можно ли просто зачистить пазы под колодки?
Чаще всего да: ржавчину снимают щёткой, ставят новые противоскрипные пластины, и колодка снова ходит свободно. Менять скобу нужно, если металл в пазах уже выработан ступенькой и пластина в них не держится.
С каким моментом затягивать болты скобы?
Момент задаёт производитель машины, и у разных моделей он отличается заметно. Соединение нагруженное, на глаз его не тянут, а часть производителей требует ставить новые болты при каждой разборке.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.