Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Фильтр масляный BMW E60/E65/X5 (E70) 4.0-6.0
CARVILLE RACING · CRLR55627
Фильтр масляный BMW E60/E65/X5 (E70) 4.0-6.0
Артикул CRLR55627 — это масляный фильтр CARVILLE RACING. Применимость из названия: BMW E60/E65/X5 4.0-6.0. Цена 400 ₽ на 17.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Когда штора набита, открывается перепуск, и поток минует фильтрующий материал вместе со всей собранной ранее грязью. Режим этот незаметен для водителя и разрушителен для мотора: абразив уходит на вкладыши и стенки цилиндров, часть оседает в сетке маслоприёмника. Дальше проседает давление на холостых, из-под клапанной крышки слышен стук, и ремонт из планового становится капитальным. Внешне мотор при этом работает как обычно — до первой серьёзной нагрузки.
Есть два параметра, которые легко спутать: тонкость отсева — какого размера частицы задерживаются, и грязеёмкость — сколько грязи деталь удержит до срабатывания перепуска. Плотная штора ловит мельче, но набивается раньше. Производитель мотора закладывает баланс между ними, поэтому подбор ведут по его требованию, а не по принципу «чем плотнее, тем лучше».
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | CARVILLE RACING |
| Артикул | CRLR55627 |
| Узел | Масляный фильтр |
| Объём двигателя, л | 4.0-6.0 |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
BMW E60/E65/X5 4.0-6.0.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Режим важнее цифры на одометре. Городские пробки, короткие зимние поездки до прогрева, буксировка прицепа, работа на газе — всё это загоняет смазку и шторку в тяжёлые условия. При такой эксплуатации держатся нижней границы завода, а не средней, и не ориентируются на межсервисный интервал, посчитанный для ровной трассы. Ориентироваться при этом стоит не на цвет: на дизеле смазка темнеет почти сразу, и это норма. Смотрят на то, как быстро она теряет вязкость и начинает отдавать гарью.
Куда идти дальше
Весь раздел «Фильтры»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе масляный фильтр в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | AFOE433 | 240 ₽ | в наличии |
| Azumi | OE32055 | 890 ₽ | в наличии |
| AMD | AMDFL376 | 210 ₽ | под заказ |
| Japan parts | FOECO081 | 240 ₽ | под заказ |
| Mando | EEOB0004Y | 330 ₽ | под заказ |
| GOODWILL | OG237ECO | 510 ₽ | под заказ |
| GREEN FILTER | OK0120 | 530 ₽ | под заказ |
| Kolbenschmidt | 50014126 | 840 ₽ | под заказ |
| SAKURA Automotive | EO30230 | 1 010 ₽ | под заказ |
| JS ASAKASHI | OE0055 | 1 020 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 17.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: BMW E60/E65/X5 4.0-6.0. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли менять масло, не меняя фильтр?
Нельзя считать это заменой. В фильтре остаётся грязь и часть старого масла, и свежее масло начинает работать уже загрязнённым.
Нужно ли заливать масло в фильтр перед установкой?
На моторах, где фильтр стоит вертикально вверх дном, — да, это сокращает время сухого пуска. Там, где он лежит горизонтально, масло всё равно выльется.
Чем отличается дорогой фильтр от дешёвого?
Не столько бумагой, сколько клапанами и корпусом: у дешёвых чаще залипает обратный клапан, и утром мотор несколько секунд работает без давления.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.