+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Пыльник ШРУСа KIA SEPHIA/SHUMA/DAIHATSU 1.3-1.8 88-02(компл.со смазкой)
Пыльник ШРУСа CAR-DEX

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Пыльник ШРУСа KIA SEPHIA/SHUMA/DAIHATSU 1.3-1.8 88-02(компл.со смазкой)

CAR-DEX · CWH302G

600 ₽
цена на 17.10.2026
осталось 4 штуки
О детали

Пыльник ШРУСа KIA SEPHIA/SHUMA/DAIHATSU 1.3-1.8 88-02(компл.со смазкой)

Артикул CWH302G — это пыльник шруса CAR-DEX. Применимость из названия: KIA SEPHIA, SHUMA, DAIHATSU 1.3-1.8 88-02. Цена 600 ₽ на 17.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Сценарий развития известен заранее. Сначала уходит смазка и в шарнир попадает вода с песком, потом появляется хруст на вывернутом руле, дальше растёт люфт, и наконец шлицы или сепаратор разрушаются. В худшем варианте привод рассыпается на ходу, машина остаётся без тяги, а обломки шарнира бьют по всему, что рядом. Разница между заменой чехла и заменой привода — это разница между расходником и узлом целиком.

Универсальные чехлы, которые натягиваются на любой шарнир, выглядят удобным решением и почти всегда становятся источником повторного ремонта. Натянутая сверх меры гофра рвётся по складкам, слабо сидящая пропускает воду по пояску. На машинах, где конусность и диаметры отличаются от типовых, такой вариант не держится и сезона. Подбор по каталожному номеру этой лотереи не создаёт.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительCAR-DEX
АртикулCWH302G
УзелПыльник ШРУСа
Комплектностькомплект
Объём двигателя, л1.3-1.8
Наличиеосталось 4 штуки

Ставится на

KIA SEPHIA, SHUMA, DAIHATSU 1.3-1.8 88-02.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Ждать симптомов неправильно: чехол не подаёт голоса, пока не станет поздно. Разрыв видно глазами, и найти его можно только осмотром, поэтому его и включают в каждое обслуживание. Отдельная тонкость: смазку с внутренней стороны колеса иногда принимают за течь амортизатора или тормозной жидкости — определять источник нужно на подъёмнике, а не по пятну на асфальте.

Подробности

Наличие и аналоги

Цена указана за комплект, а не за штуку.

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
CAR-DEXCWH302340 ₽в наличии
PMCPXCWA302450 ₽в наличии
MilesGD00004470 ₽в наличии
MilesGD00025470 ₽в наличии
MilesGD00004G500 ₽в наличии
MilesGD00025G530 ₽в наличии
JIKIUCD290011 230 ₽в наличии
JIKIUCD110072 900 ₽в наличии
KAVO PARTSCVB4005270 ₽под заказ
Metalcaucho00959350 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 17.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: KIA SEPHIA, SHUMA, DAIHATSU 1.3-1.8 88-02. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Можно ли ездить с порванным пыльником ШРУСа?

Нежелательно даже недолго. Смазка вылетает за несколько десятков километров, а внутрь попадают вода и песок — дальше шарнир изнашивается уже абразивом. Порванный сегодня чехол через месяц обычно означает замену всего привода.

Обязательно ли менять ШРУС вместе с пыльником?

Нет, если шарнир не успел получить абразив. Проверка простая: нет хруста при повороте, нет ощутимого люфта — значит, достаточно промыть, заложить новую смазку и поставить чехол. Хруст в повороте означает, что пыльник уже опоздал.

Что такое разрезной пыльник и стоит ли его брать?

Это чехол с продольным швом, который склеивают прямо на машине, не снимая привод. Работа выходит быстрее, но шов остаётся слабым местом. Как временное решение в дороге — нормально, как плановая замена — лучше обычный целый пыльник.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции CWH302G

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку