- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Опора шаровая VW GOLF V/JETTA/TOURAN/TIGUAN/AUDI A3/OCTAVIA 04- нижн.лев.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Опора шаровая VW GOLF V/JETTA/TOURAN/TIGUAN/AUDI A3/OCTAVIA 04- нижн.лев.
MILES · DB35140
Опора шаровая VW GOLF V/JETTA/TOURAN/TIGUAN/AUDI A3/OCTAVIA 04- нижн.лев.
Артикул DB35140 — это шаровая опора MILES. Применимость из названия: VW GOLF V, JETTA, TOURAN и ещё 3. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 1 040 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 8 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Заблуждений вокруг неё два. Первое — что стук лечится подтяжкой: подтягивать там нечего, зазор возникает внутри между сферой и выработанным вкладышем. Второе — что опору можно спасти, набив смазку через прокол в чехле. Смазка уйдёт через ту же дырку, а вкладыш, который уже поработал с песком, назад не вырастет. Работает только замена, и лучше до того, как появится стук.
Крепёж закладывают сразу. Гайка пальца в большинстве машин самоконтрящаяся или корончатая со шплинтом, и повторно её не используют. Если опора крепится к рычагу болтами, они тоже идут в разряде одноразовых: затяжка выполняется моментом с последующим доворотом. Для приклёпанных вариантов понадобятся болты из ремкомплекта взамен высверленных заклёпок — их отсутствие останавливает работу прямо посреди процесса.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MILES |
| Артикул | DB35140 |
| Узел | Шаровая опора |
| Расположение | нижнее |
| Сторона | левая |
| Наличие | осталось 8 штук |
Ставится на
VW GOLF V, JETTA, TOURAN, TIGUAN, AUDI A3, OCTAVIA 04-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Распространённая ошибка — списывать на неё люфт в рулевом управлении. Свободный ход руля чаще даёт наконечник или сама рейка, а опора отзывается стуком на неровностях и уводом при торможении. Так же путают её со ступичным подшипником: тот гудит и даёт люфт при качании колеса, но звук у него ровный и зависит от скорости, а не от дорожных стыков. Правильный порядок — сперва исключить рейку и наконечник, и лишь затем смотреть опору.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шаровая опора в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| AMD | AMDBJ222 | 690 ₽ | в наличии |
| Stellox | 5203351ASX | 760 ₽ | в наличии |
| GSP | S080013 | 890 ₽ | в наличии |
| 4u | VVB71820 | 940 ₽ | в наличии |
| DELCOPARTS | 19380902 | 1 010 ₽ | в наличии |
| DELCOPARTS | 19380908 | 1 010 ₽ | в наличии |
| FINWHALE | BJ555 | 1 020 ₽ | в наличии |
| FIXAR | FK0268L | 1 080 ₽ | в наличии |
| Miles | DB35141 | 1 080 ₽ | в наличии |
| FIXAR | FK0268R | 1 080 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW GOLF V, JETTA, TOURAN, TIGUAN, AUDI A3, OCTAVIA 04-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Сколько можно ездить со стучащей шаровой?
Непредсказуемо: от месяцев до одного удара о яму. Когда палец выходит из корпуса, колесо складывается — это отдельная категория поломки, не «расходник».
Обязательно ли менять обе стороны?
Не обязательно, но разумно: вторая прошла тот же пробег по тем же дорогам. На развал-сход всё равно придётся ехать.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.