- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Тяга рулевая PEUGEOT 308/3008/5008 лев/прав.(без наконечника)
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Тяга рулевая PEUGEOT 308/3008/5008 лев/прав.(без наконечника)
MILES · DC39114
Тяга рулевая PEUGEOT 308/3008/5008 лев/прав.(без наконечника)
Артикул DC39114 — это рулевая тяга MILES. Применимость из названия: PEUGEOT 308/3008/5008. Цена 750 ₽ на 15.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Люфт в тяге не остаётся личным делом одной детали. Колесо получает свободу гулять на пару градусов, схождение перестаёт держаться, и шина начинает срезаться ступенькой по краю — на этом обычно теряют комплект резины раньше срока. Дальше разбитый шарнир бьёт по штоку рейки и по её сальнику, а наконечник, работающий с постоянным ударом, изнашивается быстрее обычного. Счёт растёт от одного стержня до рулевого узла целиком и до новой резины.
Брать одну или две — вопрос возраста машины. Ходят тяги примерно одинаково, и если одна сдалась на большом пробеге, вторая обычно рядом. Работа на второй стороне при уже поднятой машине обходится дешевле, чем отдельный заезд, а стенд всё равно один на обе стороны. Обратный случай — свежая машина после удара: там меняется только пострадавшая сторона, и вторую трогать незачем. Решение принимают по осмотру, а не по привычке менять всё парами.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MILES |
| Артикул | DC39114 |
| Узел | Рулевая тяга |
| Сторона | левая и правая (подходит на любую сторону) |
| Наличие | в наличии |
Ставится на
PEUGEOT 308/3008/5008.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Решение о замене нередко принимают уже на подъёмнике. Резьба под наконечник за годы прикипает, и её либо удаётся распустить проникающей смазкой и прогревом, либо стержень идёт под замену вместе с наконечником — сорванная резьба ремонту не подлежит. Точно так же смотрят на состояние штока рейки: задиры на нём означают, что новый шарнир скоро получит тот же износ. Эти находки лучше обсуждать до заказа деталей, а не после.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе рулевая тяга в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Отгрузка: 2 шт в день обращения, 34 шт за сутки, 21 шт за двое суток.
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| AMD | AMDRE348 | 480 ₽ | в наличии |
| 4u | PUE62257 | 860 ₽ | в наличии |
| Moog | PEAX7067 | 1 850 ₽ | в наличии |
| Sidem | 53112 | 2 260 ₽ | в наличии |
| Sasic | 7770002 | 2 630 ₽ | в наличии |
| Stellox | 5500386ASX | 520 ₽ | под заказ |
| TORK | TRK0842 | 520 ₽ | под заказ |
| GSP | S030236 | 740 ₽ | под заказ |
| TALOSA | 4401367 | 760 ₽ | под заказ |
| NK | 5033735 | 770 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 15.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: PEUGEOT 308/3008/5008. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Менять тягу вместе с наконечником?
Если наконечник уже с пробегом — да, разумнее сразу. Работа одна и та же, машину снимают с подъёмника один раз, и развал-схождение делается тоже один раз. Если наконечник меняли недавно и люфта в нём нет, тягу ставят отдельно.
Нужен ли развал-схождение после замены рулевой тяги?
Обязательно. Схождение задаётся длиной тяги, а при замене эта длина неизбежно меняется, даже если новую деталь выкрутили «по метке». Без регулировки передняя шина может стереться по краю за несколько тысяч километров.
Что значит «без наконечника» в названии позиции?
Что в коробке только тяга: стержень с внутренним шарниром и резьбой. Наконечник — отдельная позиция со своим артикулом. Его либо докупают, либо переставляют со старой тяги, если он в порядке.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.