- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Амортизатор MITSUBISHI OUTLANDER III 13- пер.лев.газ.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Амортизатор MITSUBISHI OUTLANDER III 13- пер.лев.газ.
MILES · DG11613
Амортизатор MITSUBISHI OUTLANDER III 13- пер.лев.газ.
Артикул DG11613 — это амортизатор MILES. Применимость из названия: MITSUBISHI OUTLANDER III 13-. Ось — передняя, сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 4 040 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В сборе с ним работает целая группа деталей: пружина несёт вес, отбойник принимает конец хода, чехол бережёт шток, верхняя опора связывает всё это с кузовом, а спереди добавляется опорный подшипник. Снимается и ставится это одним пакетом, поэтому в ремонте говорят не про амортизатор, а про стойку — и считают работу целиком, а не по отдельной позиции из прайса.
Жёстче не значит лучше. Спортивные характеристики имеют смысл только вместе с подходящими пружинами и на машине, которую действительно везут быстро. На обычной городской они дают тряску, быстрее разбивают опоры и заставляют колесо прыгать по разбитому асфальту вместо того, чтобы держаться за него. Для повседневной езды разумнее оставаться в пределах того, что заложил завод.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MILES |
| Артикул | DG11613 |
| Узел | Амортизатор |
| Положение на машине | переднее |
| Сторона | левая |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
MITSUBISHI OUTLANDER III 13-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Работа делается по осям и заканчивается стендом: на стойке Макферсон верхнее крепление участвует в развале, и после разборки углы почти никогда не повторяются. Гайка штока и нижние болты во многих машинах одноразовые, с доворотом на угол, — их заказывают заранее. Нижние резиновые крепления затягивают на нагруженной подвеске, иначе резина всю жизнь проработает скрученной и порвётся досрочно.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе амортизатор в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | DG1161301 | 4 260 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | AG08197 | 5 160 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | AG11155 | 5 250 ₽ | в наличии |
| KRAUF | WAA8283AA | 4 280 ₽ | под заказ |
| Miles | DG111034 | 4 630 ₽ | под заказ |
| Miles | DG11103401 | 4 630 ₽ | под заказ |
| Fenox | A61054 | 4 640 ₽ | под заказ |
| MOBILAND | 134114650 | 5 550 ₽ | под заказ |
| MARSHALL | M8011761 | 5 700 ₽ | под заказ |
| MARSHALL | M8012071 | 5 980 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI OUTLANDER III 13-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять амортизаторы парой?
Да, на одной оси — обязательно. Новый и изношенный дают разное усилие, из-за чего кузов при торможении клюёт наискось, а машину тянет в сторону. Передние и задние при этом менять одновременно не обязательно: задние обычно ходят дольше.
Чем газовый амортизатор отличается от масляного?
В газовом масло поддавлено азотом, поэтому оно меньше вспенивается на частых неровностях и характеристика не «уплывает». Ездит машина на нём собраннее, но жёстче. Масляный мягче и тише, зато на разбитой дороге быстрее теряет эффективность из-за перегрева.
Можно ли ездить с подтекающим амортизатором?
Какое-то время машина поедет, но это уже отказ: масло ушло — гасить нечего. Растёт тормозной путь, подвеска начинает бить в отбойник, страдают шины и опоры. Это повод не откладывать замену, а не ждать, пока застучит.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.