- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Диск тормозной, перед
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Диск тормозной, перед Japanparts DI032C
Japanparts · DI032C
Диск тормозной, перед
Артикул DI032C — это тормозной диск Japanparts. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 3 300 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Тормозной диск принимает на себя всё тепло торможения и должен остаться плоским. Поэтому у него нормируется и минимальная толщина, и допустимое биение: перегретый диск деформируется, и педаль начинает бить в ногу.
Оба диска на оси должны быть одного типа и близкого состояния. Сочетание нового с потемневшим старым даёт разный отклик на одинаковое усилие, и машину при торможении уводит ровно так же, как от разных накладок. Из той же логики не стоит комбинировать гладкий диск с перфорированным на одной оси, даже если размеры совпали до миллиметра. Возраст тоже играет роль: пара, прирабатывавшаяся вместе, ведёт себя предсказуемее разнобоя.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Japanparts |
| Артикул | DI032C |
| Узел | Тормозной диск |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Когда меняют и на что смотреть
Меняют, когда толщина дошла до минимальной, появились трещины, глубокие борозды или биение — его чувствуют по пульсации педали и руля при торможении с высокой скорости.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Диск тормозной, перед прав/лев | CTR | 1 250 ₽ | в наличии |
| Диск тормозной, перед | Blitz | 1 320 ₽ | в наличии |
| Диск тормозной, перед прав/лев | Blitz | 1 320 ₽ | в наличии |
| Диск тормозной, зад | Blitz | 1 340 ₽ | в наличии |
| Диск тормозной, зад прав/лев | PARTRA | 1 340 ₽ | в наличии |
| Диск тормозной, перед прав/лев | APlus | 1 360 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе тормозной диск в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Как понять, что диск пора менять, а не точить?
Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.
Обязательно ли менять оба диска на оси?
Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.
Почему при торможении бьёт руль?
Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.