- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Пыльник амортизатора, перед прав/лев
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Пыльник амортизатора, перед прав/лев SUFIX FD2146
SUFIX · FD2146
Пыльник амортизатора, перед прав/лев
Артикул FD2146 — это пыльник и отбойник амортизатора SUFIX. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 190 ₽ на 21.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Конструктивно комплекты бывают разными. Где-то это раздельные детали: гофрированный чехол и конус отбойника отдельно. Где-то — единая деталь, у которой гофра переходит в отбойник и надевается одним куском. Встречаются и стойки, где отбойник спрятан внутри амортизатора, а снаружи только чехол. Понять, что именно на вашей машине, проще по каталогу, чем по снимку в объявлении.
Со снятой деталью сверяют три размера: внутренний диаметр пояска под шток, наружный диаметр в месте посадки и длину гофры в сложенном состоянии. Отбойник меряют по высоте и по внутреннему отверстию. Расхождение в два-три миллиметра по штоку означает, что чехол будет либо болтаться и собирать песок, либо не наденется вовсе — и обнаружится это в самый неподходящий момент.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | SUFIX |
| Артикул | FD2146 |
| Узел | Пыльник и отбойник амортизатора |
| Сторона | левая и правая (подходит на любую сторону) |
| Наличие | в наличии |
Когда меняют и на что смотреть
Удар отбойника и пробой амортизатора различаются на слух и на ощупь. Здоровый отбойник даёт глухой упругий толчок в конце хода, разрушенный — сухой звонкий удар, который отдаётся в кузов и руль. Если же на каждой средней неровности подвеска бьёт и при этом кузов потом качается, дело уже не в отбойнике, а в самом амортизаторе, и менять нужно всё вместе.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Пыльник амортизатора, перед прав/лев | SUFIX | 200 ₽ | в наличии |
| Пыльник амортизатора, зад прав/лев | SUFIX | 200 ₽ | в наличии |
| Пыльник амортизатора, перед прав/лев | SUFIX | 200 ₽ | в наличии |
| Пыльник амортизатора, перед прав/лев | SUFIX | 210 ₽ | в наличии |
| Пыльник амортизатора, перед прав/лев | SUFIX | 210 ₽ | в наличии |
| Пыльник амортизатора, перед прав/лев | SUFIX | 210 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе пыльник и отбойник амортизатора в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять пыльник при замене амортизатора?
Практически всегда да. Стойка уже разобрана, деталь недорогая, а её задача — сберечь уплотнение нового амортизатора от песка. Оставить старый разлохмаченный пыльник — значит сократить срок службы новой детали.
Зачем нужен отбойник?
Он принимает удар в конце хода подвески, чтобы амортизатор не упёрся металлом в металл. Когда отбойник рассыпался, глубокая яма бьёт напрямую в шток и опору. Симптом узнаваемый: резкий жёсткий удар на крупных неровностях при исправном в остальном амортизаторе.
Комплект идёт на одну сторону или на обе?
Обычно на одну стойку, и в названии позиции это отмечено. На ось, соответственно, нужны два комплекта — амортизаторы всё равно меняются парой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.