- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Сцепление к-т CITROEN C3/C4/PEUGEOT 308 1.4/1.6 07-
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сцепление к-т CITROEN C3/C4/PEUGEOT 308 1.4/1.6 07-
TRIALLI · FR2004
Сцепление к-т CITROEN C3/C4/PEUGEOT 308 1.4/1.6 07-
Артикул FR2004 — это комплект сцепления TRIALLI. Применимость из названия: CITROEN C3/C4, PEUGEOT 308 1.4/1.6 07-. Цена 12 520 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Считается, что сцепление сжигают пробки. Стояние в пробке само по себе диску не вредит — вредят трогания с длинной пробуксовкой, привычка держать ногу на педали и езда внатяг на высокой передаче. Городская машина с аккуратным водителем переживает трассовую с неаккуратным. Поэтому и совет один: трогаться коротко, а ногу с педали убирать сразу после переключения.
Так называемые усиленные наборы нужны там, где мотор форсирован или машина постоянно возит вес. Для обычной эксплуатации это скорее минус: педаль тяжелеет, схватывание становится резким, а нагрузка на демпфер диска и на маховик заметно растёт. Для повседневной машины разумнее оставаться в заводской спецификации: она рассчитана на её мотор и на её маховик.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | FR2004 |
| Узел | Комплект сцепления |
| Комплектность | комплект |
| Объём двигателя, л | 1.4 |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
CITROEN C3/C4, PEUGEOT 308 1.4/1.6 07-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Если ездить до конца, фрикционные накладки стираются до заклёпок, и дальше металл режет поверхность маховика и корзины. Новый набор после этого положения не спасает: поверхности идут под замену или под проточку. Объём работ на этой стадии растёт скачком, а не постепенно: к списку деталей добавляется маховик, а к работе — его снятие, проверка и подгонка плоскости.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе комплект сцепления в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| ZF RUSSIA | 3000950005ZFR | 16 280 ₽ | в наличии |
| Sasic | 5100016 | 19 740 ₽ | в наличии |
| Sachs | 3000950005 | 20 710 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09075 | 7 960 ₽ | под заказ |
| AVTOPRIBOR | 828567AVT | 8 210 ₽ | под заказ |
| LUK | 623332300UCN | 8 320 ₽ | под заказ |
| KRAFTTECH | W03228J | 11 880 ₽ | под заказ |
| LUK | 623332300 | 19 120 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: CITROEN C3/C4, PEUGEOT 308 1.4/1.6 07-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли заменить только диск сцепления?
Технически можно, но корзина изношена ровно так же, и через 20–30 тыс. км коробку придётся снимать снова. Это самая дорогая часть работы.
Нужно ли менять маховик?
Обычный маховик чаще шлифуют. Двухмассовый — проверяют на люфт и осевое биение: изношенный убивает новое сцепление быстро.
Сколько ходит сцепление?
От 60 до 200 тыс. км. Разброс объясняется не качеством деталей, а манерой езды: пробуксовки при старте и удержание на педали в пробке сокращают ресурс в разы.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.