Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Фильтр топливный BMW E39/E38
AZUMI · FSP32064
Фильтр топливный BMW E39/E38
Артикул FSP32064 — это топливный фильтр AZUMI. Применимость из названия: BMW E39/E38. Цена 4 960 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Работает он в связке с насосом и форсунками, и все трое зависят друг от друга. Насос гонит топливо сквозь шторку, и чем плотнее она набита, тем сильнее греется и нагружается его якорь. Форсунки живут за фильтром, а отверстия распылителей у них измеряются сотыми долями миллиметра. Поэтому замену считают обслуживанием всей системы питания, а не отдельно взятой детали.
Тонкость фильтрации указана в характеристиках: для дизеля с системой common rail это критичный параметр, а не строчка в описании.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | AZUMI |
| Артикул | FSP32064 |
| Узел | Топливный фильтр |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
BMW E39/E38.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Набор признаков понятный: длительный пуск с несколькими попытками, неровные обороты на холостых, потеря тяги, которая проявляется на высокой скорости раньше, чем на низкой. Мастер проверяет это замером давления в рампе под нагрузкой — при набитой шторке оно проседает именно тогда, когда мотору нужно больше всего топлива. Без замера отличить это от слабого насоса или подсевших форсунок трудно, потому диагностику и начинают с давления.
Куда идти дальше
Весь раздел «Фильтры»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе топливный фильтр в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| TATSUMI | TBE1003 | 3 360 ₽ | в наличии |
| UFI | 3192400 | 4 600 ₽ | в наличии |
| SAKURA Automotive | FS30020 | 5 650 ₽ | в наличии |
| GREEN FILTER | KF0117 | 2 830 ₽ | под заказ |
| Stellox | 2100784SX | 2 830 ₽ | под заказ |
| CARVILLE RACING | SVY532 | 3 070 ₽ | под заказ |
| JS ASAKASHI | FS0064 | 3 410 ₽ | под заказ |
| Filtron | PP8322 | 4 260 ₽ | под заказ |
| AMD | AMDFF425 | 4 590 ₽ | под заказ |
| Knecht | KL96 | 8 030 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: BMW E39/E38. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли промыть топливный фильтр?
Нет. Он задерживает частицы в глубине материала, и промывка просто отправит их дальше — в форсунки.
Как понять, что фильтр забит?
Машина теряет тягу под нагрузкой: на ровном едет, на подъёме или при резком разгоне начинает дёргаться. На дизеле добавляется трудный пуск.
Где находится топливный фильтр?
Зависит от модели: под днищем, в подкапотном пространстве или внутри бака вместе с насосом. У встроенного варианта отдельной замены нет.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.