- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Привод в сборе VW T4 2.5TD 95-03 лев/прав.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Привод в сборе VW T4 2.5TD 95-03 лев/прав. MILES GC00141
MILES · GC00141
Привод в сборе VW T4 2.5TD 95-03 лев/прав.
Артикул GC00141 — это привод в сборе MILES. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 6 760 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 8 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Левый и правый приводы на переднеприводной машине чаще всего разной длины: коробка стоит не по центру, и один вал заметно короче другого. У части моделей на длинной стороне есть ещё промежуточный вал с подвесным подшипником — он выравнивает длины полуосей и тем самым уменьшает увод руля под тягой. Поэтому «привод» без уточнения стороны, мотора и коробки — это название узла, а не конкретная деталь, и по одному названию модели его не подобрать.
Ключевые параметры — число шлицев со стороны коробки и со стороны ступицы, общая длина и диаметр вала. Всё это меняется внутри одной модели в зависимости от мотора и коробки: механика и автомат нередко получают разные приводы, а полный привод — ещё и третьи. Поэтому подбор идёт по VIN, а не по названию модели и году выпуска, и длину при получении имеет смысл сверить со снятым валом.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MILES |
| Артикул | GC00141 |
| Узел | Привод в сборе |
| Сторона | левая и правая (подходит на любую сторону) |
| Наличие | осталось 8 штук |
Когда меняют и на что смотреть
По регламенту приводы не меняют: пока целы пыльники и смазка на месте, вал обычно ходит очень долго, и на многих машинах его не трогают вовсе. Типовая причина внеплановой замены — не пробег, а вовремя не замеченная порванная гофра либо удар при съезде в яму, после которого вал погнут и отдаёт вибрацией на скорости. Третья причина встречается реже, но бывает: сорванные шлицы после езды с ослабшей ступичной гайкой.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Привод в сборе | Chery/Exeed | 2 570 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе RENAULT DUSTER 4x4 пер.лев. | FINWHALE | 2 760 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе HYUNDAI SOLARIS/KIA RIO 10- лев. | FINWHALE | 2 880 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе TOYOTA AVENSIS (ADT25/AZT25/CDT250/ZZT25)… | MILES | 2 940 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе FORD TRANSIT 12-/ TOURNEO CUSTOM лев. | STELLOX | 4 020 ₽ | в наличии |
| Привод в сборе RENAULT LOGAN MCV/LADA LARGUS 05- лев. -ABS | STELLOX | 4 110 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе привод в сборе в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?
Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.
Почему хруст слышен только в одном повороте?
В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.
Нужна ли новая ступичная гайка?
Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
