- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.6HDI-2.0HDI 00- лев.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.6HDI-2.0HDI 00- лев.
MILES · GC01030
Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.6HDI-2.0HDI 00- лев.
Артикул GC01030 — это привод в сборе MILES. Применимость из названия: CITROEN BERLINGO I-II/C4, PEUG PARTNER, 307 1.6HDI-2.0HDI 00-. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 9 550 ₽ на 16.10.2026, у нас на складе 5 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Привод в сборе — вал с двумя шарнирами, передающий крутящий момент от коробки к колесу. Наружный шарнир позволяет колесу поворачиваться, внутренний — ходить вверх-вниз вместе с подвеской и сдвигаться вдоль оси. Продаётся узел целиком: вал, оба шарнира, пыльники, хомуты и смазка, то есть готовая к установке деталь, а не набор запчастей. Работа у него тяжёлая: через привод проходит весь момент мотора, и проходит через шарниры, угол в которых меняется на каждой кочке и в каждом повороте.
Ошибка, которая повторяется чаще других: берут деталь от такой же на вид машины. Внутри одной модели валы отличаются по мотору, по типу коробки, по наличию кольца ABS и по тому, идёт ли ступица под гайку или под болт. Бывает и разница между исполнениями с одинаковым мотором, но разной подвеской. Внешне вал при этом похож, и несовпадение вскрывается уже на машине, когда шлицы не заходят или не хватает длины.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MILES |
| Артикул | GC01030 |
| Узел | Привод в сборе |
| Сторона | левая |
| Наличие | осталось 5 штук |
Ставится на
CITROEN BERLINGO I-II/C4, PEUG PARTNER, 307 1.6HDI-2.0HDI 00-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Не любая вибрация исходит отсюда. Биение на скорости чаще даёт нарушенная балансировка или погнутый диск, дрожь при трогании бывает от изношенной опоры двигателя, а гул, растущий со скоростью, — от ступичного подшипника. Признак именно вала — вибрация, которая появляется под тягой и пропадает, когда отпускаешь газ на той же скорости. Проверить это можно в движении, до всякого разбора.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе привод в сборе в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| TRIALLI | FG2001 | 1 170 ₽ | в наличии |
| GSP | 810028 | 2 390 ₽ | в наличии |
| GSP | 899366 | 2 680 ₽ | в наличии |
| Miles | GA20060 | 2 910 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | GO2012 | 3 220 ₽ | в наличии |
| Miles | GC01029 | 9 010 ₽ | в наличии |
| GSP | 245105 | 9 550 ₽ | в наличии |
| GSP | 845027 | 2 050 ₽ | под заказ |
| LPR | KPG569 | 2 300 ₽ | под заказ |
| KRAUF | CVJ1160HR | 2 420 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 16.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: CITROEN BERLINGO I-II/C4, PEUG PARTNER, 307 1.6HDI-2.0HDI 00-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?
Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.
Почему хруст слышен только в одном повороте?
В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.
Нужна ли новая ступичная гайка?
Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.