- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.4HDI-2.0HDI 00- прав.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.4HDI-2.0HDI 00- прав.
MILES · GC02029
Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.4HDI-2.0HDI 00- прав.
Артикул GC02029 — это привод в сборе MILES. Применимость из названия: CITROEN BERLINGO I-II/C4, PEUG PARTNER, 307 1.4HDI-2.0HDI 00-. Сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 10 330 ₽ на 20.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Когда говорят «поменять привод», обычно имеют в виду именно сборку. Ставится она за одну операцию, без разбора шарниров на весу и без риска недоложить смазку. Смысл простой: к моменту, когда умер один шарнир, второй прошёл ровно столько же километров и стоит в очереди, а вал между ними уже отработал свою усталость. Замена целиком закрывает вопрос разом и обычно выигрывает по трудоёмкости.
Сторону называют неверно на удивление часто. В каталогах левым считается вал со стороны водителя по ходу движения, но в описаниях встречается и привязка к стороне коробки, и пометка «короткий/длинный». На переднеприводной машине валы почти всегда разной длины, поэтому надёжнее всего назвать длину снятой детали, а сторону подтвердить словами — со стороны водителя или пассажира, а не одним словом «левый».
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MILES |
| Артикул | GC02029 |
| Узел | Привод в сборе |
| Сторона | правая |
| Наличие | в наличии |
Ставится на
CITROEN BERLINGO I-II/C4, PEUG PARTNER, 307 1.4HDI-2.0HDI 00-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Повод — хруст на повороте с ускорением, вибрация при разгоне по прямой, рывок при трогании. К этому моменту шарнир уже с выработкой, и вопрос только в том, сколько он ещё пройдёт. Отдельно смотрят пыльники: разрыв — это не «сделаю потом»: смазку из шарнира выбрасывает вращением очень быстро, а дальше внутрь идёт песок, и шарнир доедает сам себя. Характерный след на диске и арке — веер из тёмной смазки, разбросанной вращением.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе привод в сборе в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| TRIALLI | FG2001 | 1 170 ₽ | в наличии |
| Miles | GA20376 | 2 910 ₽ | в наличии |
| HAFT | GA0199 | 3 080 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | GO2012 | 3 220 ₽ | в наличии |
| LYNXauto | CO3824 | 5 810 ₽ | в наличии |
| Miles | GC02030 | 9 800 ₽ | в наличии |
| GSP | 245104 | 11 110 ₽ | в наличии |
| GSP | 845027 | 2 050 ₽ | под заказ |
| GSP | 899366 | 2 580 ₽ | под заказ |
| JIKIU | JC42003 | 7 040 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 20.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: CITROEN BERLINGO I-II/C4, PEUG PARTNER, 307 1.4HDI-2.0HDI 00-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?
Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.
Почему хруст слышен только в одном повороте?
В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.
Нужна ли новая ступичная гайка?
Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.