- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Трос стояночного тормоза, лев
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Трос стояночного тормоза, лев ASP KB1002
ASP · KB1002
Трос стояночного тормоза, лев
Артикул KB1002 — это трос ручного тормоза ASP. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 1 410 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 6 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Трос ручного тормоза — механическая связь между рычагом в салоне и задними тормозами. Внутри стальная свитая жила, снаружи оболочка с пластиковым покрытием и наконечники по краям. Здесь нет ни жидкости, ни усилителя: тормоз держит ровно то усилие, которое вы приложили рукой, минус всё, что съело трение в заржавевшей оболочке. Поэтому состояние троса и есть состояние ручника.
Универсальные тросы, которые предлагают обрезать и обжать по месту, выглядят решением для редких машин. Для обычной модели это лишний риск: обжатый вручную наконечник — потенциальная точка обрыва, а длина оболочки должна совпасть с расстоянием между кронштейнами, а не просто быть достаточной. Штатная деталь по каталогу избавляет от подгонки целиком.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | ASP |
| Артикул | KB1002 |
| Узел | Трос ручного тормоза |
| Сторона | левая |
| Наличие | осталось 6 штук |
Когда меняют и на что смотреть
Есть простая проверка, которая отвечает на вопрос «пора или нет»: машина на уклоне средней крутизны должна удерживаться при подъёме рычага примерно на треть его хода. Если приходится тянуть до упора и всё равно есть сомнения, сначала проверяют свободу хода троса, потом накладки. Цифра эта ориентировочная и у разных машин своя, но динамика по времени показательна.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Трос стояночного тормоза CHEVROLET LANOS 05- правый | STELLOX | 530 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза | Onnuri | 540 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза | Cofle | 550 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза PEUGEOT BOXER/CITROEN JUMPER/FIAT… | STELLOX | 560 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза HYUNDAI Starex H1 1997-2007 левый | STELLOX | 580 ₽ | в наличии |
| Трос стояночного тормоза SKODA OCTAVIA 96- (1620мм) | STELLOX | 600 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе трос ручного тормоза в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли обойтись регулировкой вместо замены?
Иногда да — если трос ходит свободно, а ослаб именно натяг. Но когда рычаг уже поднимается высоко, а трос идёт туго, регулировка переносит проблему на пару месяцев и заодно подклинивает задние колодки.
Почему после замены ручник держит слабо?
Нужна регулировка уравнителя, а на барабанных тормозах ещё и разведение колодок. Новые тросы к тому же слегка вытягиваются в первые сотни километров, поэтому натяг проверяют повторно через некоторое время.
Обязательно ли менять оба троса?
Если меняете один, проверьте свободу хода второго. Разная лёгкость хода перекашивает уравнитель, и одно колесо тормозит сильнее. При одинаковом возрасте разумнее менять парой — работа по доступу почти та же.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.