- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Сцепление к-т VW GOLF II-IV/PASSAT III-IV/T IV/SKODA 1.8-2.5 88-10
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сцепление к-т VW GOLF II-IV/PASSAT III-IV/T IV/SKODA 1.8-2.5 88-10
HAFT · KH0131
Сцепление к-т VW GOLF II-IV/PASSAT III-IV/T IV/SKODA 1.8-2.5 88-10
Артикул KH0131 — это комплект сцепления HAFT. Применимость из названия: VW GOLF II-IV, PASSAT III-IV/T IV, SKODA 1.8-2.5 88-10. Цена 10 680 ₽ на 13.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Чтобы добраться до узла, снимают коробку передач — и это главный факт, который определяет всю логику ремонта. Объём работы одинаков, меняете вы один диск или весь набор, поэтому на комплектности здесь не экономят. Разбирают один раз и ставят новым всё, к чему открылся доступ: искать потом причину повторного стука, имея на руках проделанную работу, обиднее всего.
Привод выжима — тросовый или гидравлический — определяет тип подшипника. Ошибка здесь означает, что деталь не встанет.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | HAFT |
| Артикул | KH0131 |
| Узел | Комплект сцепления |
| Комплектность | комплект |
| Объём двигателя, л | 1.8-2.5 |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
VW GOLF II-IV, PASSAT III-IV/T IV, SKODA 1.8-2.5 88-10.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Гул или шелест, появляющийся при нажатой педали и исчезающий, когда ногу убирают, — это выжимной подшипник. Деталь небольшая, но добраться до неё можно, только сняв коробку, поэтому её появление в диагнозе автоматически означает разговор про весь набор целиком. Разбирать половину машины ради одного подшипника не станет никто: снимается и собирается всё ровно в том же объёме.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе комплект сцепления в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| JP Group | 1130402910 | 10 790 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR1807 | 11 370 ₽ | в наличии |
| LUK | 623108900 | 16 190 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09140 | 6 840 ₽ | под заказ |
| BLUE PRINT | ADV183006 | 7 100 ₽ | под заказ |
| Japan parts | KFVW02 | 7 450 ₽ | под заказ |
| Fenox | CK63035 | 10 930 ₽ | под заказ |
| Valeo | 786047 | 12 670 ₽ | под заказ |
| KRAFTTECH | W01228I | 13 200 ₽ | под заказ |
| LUK | 623080300 | 15 580 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 13.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW GOLF II-IV, PASSAT III-IV/T IV, SKODA 1.8-2.5 88-10. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли заменить только диск сцепления?
Технически можно, но корзина изношена ровно так же, и через 20–30 тыс. км коробку придётся снимать снова. Это самая дорогая часть работы.
Нужно ли менять маховик?
Обычный маховик чаще шлифуют. Двухмассовый — проверяют на люфт и осевое биение: изношенный убивает новое сцепление быстро.
Сколько ходит сцепление?
От 60 до 200 тыс. км. Разброс объясняется не качеством деталей, а манерой езды: пробуксовки при старте и удержание на педали в пробке сокращают ресурс в разы.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.