Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Вентилятор кондиционера VW PASSAT (96-)/AUDI A4 (94-) (с кожухом) (тип VALEO)
LUZAR · LFAC1801
Вентилятор кондиционера VW PASSAT (96-)/AUDI A4 (94-) (с кожухом) (тип VALEO)
Артикул LFAC1801 — это вентилятор охлаждения LUZAR. Применимость из названия: VW PASSAT, AUDI A4. Цена 4 770 ₽ на 14.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Это один из самых прожорливых потребителей в машине: на максимальной скорости он берёт десятки ампер. Отсюда толстые провода, отдельное реле и склонность контактов подгорать. На холостом ходу его включение заметно нагружает генератор, и на старой батарее это видно по просевшему свету фар. По этой же причине неисправности в цепи чаще находят на разъёме, чем в самом моторе.
Заодно смотрят на резистор скоростей или блок управления вентилятором: он греется вместе с мотором и часто выходит из строя следом за ним, а иногда и раньше. Если известно, что из двух скоростей работала только одна, дело обычно как раз в нём. Менять его вместе с вентилятором разумно — доступ тот же, а повторный разбор передка ради маленькой детали стоит дороже её самой.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | LUZAR |
| Артикул | LFAC1801 |
| Узел | Вентилятор охлаждения |
| Тип диска | вентилируемый |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
VW PASSAT, AUDI A4.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Если пропала первая скорость, а на максимальной обдув есть, ищут не мотор. Промежуточные ступени идут через резистор или блок управления вентилятором, и перегорает обычно именно он. Внешне это выглядит как «включается, только когда уже совсем горячо» — то есть сразу на второй ступени и с опозданием. Замена узла целиком в такой ситуации не нужна и денег не спасёт.
Наличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| KRAUF | RCF9016YD | 3 490 ₽ | в наличии |
| Hans Pries | 107722755 | 3 330 ₽ | под заказ |
| Stellox | 2999003SX | 3 490 ₽ | под заказ |
| KORTEX | KFD008 | 4 380 ₽ | под заказ |
| Nissens | 85519 | 4 420 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 14.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW PASSAT, AUDI A4. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Почему вентилятор работает постоянно, даже на холодном двигателе?
Так ведёт себя машина, ушедшая в аварийный режим: при неисправном датчике температуры или оборванной цепи управления блок включает обдув на всякий случай, чтобы гарантированно не допустить перегрева. Ещё вариант — залипшее реле. Сам вентилятор в обоих случаях исправен, искать нужно в управлении и в датчике.
Можно ли включить вентилятор напрямую через кнопку?
Как временная мера в дороге это работает, и так иногда доезжают до сервиса. Постоянно ездить так не стоит: обдув перестаёт зависеть от температуры, зимой мотор недогревается и быстрее изнашивается, а включать вентилятор вовремя приходится помнить самому. Это костыль на один перегон, а не ремонт.
Вентилятор не включается — значит, он сгорел?
Не обязательно, и это самая частая ошибка. Сначала проверяют предохранитель, реле, разъём с его контактами, резистор скоростей и датчик температуры. Мотор считают неисправным только после того, как убедились: питание до него доходит, а вал не крутится. Иначе меняют дорогой узел, а машина продолжает греться.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.