- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Насос водяной
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Насос водяной Japanparts PQ324
Japanparts · PQ324
Насос водяной
Артикул PQ324 — это насос водяной (помпа) Japanparts. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 3 590 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Стоит эта деталь на фоне мотора немного, а расплата за её отказ считается по-крупному. Потеря циркуляции — это местный перегрев головки, поведённая привалочная плоскость, прогоревшая прокладка и эмульсия в масле. На моторах, где насос крутит ремень ГРМ, к списку добавляется встреча клапанов с поршнями. Отсюда правило: любой намёк на подтёк или гул разбирают сразу.
Проверьте комплектность. Прокладка или уплотнительное кольцо в коробке лежат не всегда, а ставить насос на старую прокладку бессмысленно — потечёт по стыку в первый же прогрев. Шкив в одних позициях входит в комплект, в других его переставляют со снятой помпы, и это разные каталожные номера. Если меняете заодно ремень ГРМ, смотрите в сторону готового комплекта: ремень, ролики и насос подобраны друг под друга, и работа делается в один заход, а не в два.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Japanparts |
| Артикул | PQ324 |
| Узел | Насос водяной (помпа) |
| Наличие | осталось 4 штуки |
Когда меняют и на что смотреть
Перед тем как снимать насос, его стараются подтвердить на месте, потому что гудеть под ремнём умеет не он один. Дренажное отверстие снизу корпуса смотрят фонарём и зеркальцем: подсохшие цветные разводы вокруг него говорят больше, чем свежая капля. Источник шума разделяют, сняв поликлиновой ремень и прокрутив ролики рукой, — если звук остался, слушают натяжитель и генератор. Там, где привод спрятан под кожухом ГРМ, добраться до этой проверки можно только при разборке.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Насос водяной KIA RIO 1.3 SOHC | FINWHALE | 1 010 ₽ | в наличии |
| Насос водяной HYUNDAI GETZ/ATOS 1.0/1.1 98> | FINWHALE | 1 050 ₽ | в наличии |
| Насос водяной KIA CEED, HYNDAI I30 1.4/1.6 06> | STELLOX | 1 070 ₽ | в наличии |
| Насос водяной AUDI 80/90/100 2.0/2.2/2.3 -91 | PILENGA | 1 070 ₽ | в наличии |
| Насос водяной LADA 2108-099/2110-12/2113-15/GRANTA/KALINA/PR… | SUFIX | 1 120 ₽ | в наличии |
| Насос водяной PEUGEOT/CITROEN 1.4/1.5D/1.6 >00 | MILES | 1 130 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе насос водяной (помпа) в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли доехать до сервиса, если помпа подтекает?
Если течь небольшая и уровень в бачке вы контролируете, короткую дорогу обычно проезжают, доливая жидкость и поглядывая на температуру. Но с гулом подшипника или люфтом шкива ехать не стоит вовсе: такой насос может закусить в любой момент, а на моторах с приводом от ГРМ сорванный ремень у большинства двигателей означает загнутые клапаны.
Нужно ли менять ремень ГРМ вместе с помпой?
Если помпу крутит ремень ГРМ — да, и ролики заодно. Ремень при снятии всё равно нарушается, а его остаточный ресурс никто не знает: ставить обратно старый ради экономии значит рисковать мотором. Если привод поликлиновой, ремень меняют по состоянию — смотрят на трещины, потёртые края и замасливание.
Поменяли помпу, а мотор всё равно перегревается — почему?
Чаще всего в системе осталась воздушная пробка: её выгоняют по инструкции для конкретной машины, иногда с поднятым передком. Если пробки нет, ищут дальше — термостат, забитый снаружи или изнутри радиатор, неработающий вентилятор, реже прогоревшая прокладка головки. Помпа лишь одно из звеньев, и замена её не отменяет диагностики остальных.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.