- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Поршень суппорта PEUGEOT BOXER (06-)/CITROEN JUMPER (06-) зад. D 48мм
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Поршень суппорта PEUGEOT BOXER (06-)/CITROEN JUMPER (06-) зад. D 48мм
TRIALLI · RCF103568
Поршень суппорта PEUGEOT BOXER (06-)/CITROEN JUMPER (06-) зад. D 48мм
Артикул RCF103568 — это поршень тормозного суппорта TRIALLI. Применимость из названия: PEUGEOT BOXER, CITROEN JUMPER. Ось — задняя. Из названия разбирается диаметр 48 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 590 ₽ на 18.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Поршень — та часть суппорта, которая превращает давление тормозной жидкости в усилие на колодке. Снаружи это простой стакан, но рабочая поверхность у него зеркальная: по ней скользит резиновая манжета, и любая царапина или ржавая точка на этом зеркале означает, что суппорт начнёт подтекать. Именно поэтому поршень нельзя ни зачищать абразивом, ни ставить обратно «как есть» после того, как под пыльником побывала вода.
Если сзади у машины электрический стояночный тормоз, поршень там свой: внутри винтовая пара, которую крутит мотор-редуктор, и с обычным он не взаимозаменяем. Отдельно от привода такие поршни продают не всегда, а перед разборкой узел обязательно переводят в сервисный режим. Поэтому до заказа выясняют, какой именно привод стоит на машине, — определяется это по моторчику на заднем механизме.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | RCF103568 |
| Узел | Поршень тормозного суппорта |
| Положение на машине | заднее |
| Диаметр | 48 мм |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
PEUGEOT BOXER, CITROEN JUMPER.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Фразу «немного потеет, доеду» в отношении этого узла лучше забыть. Тормозная жидкость, попавшая на накладку, не выпаривается и не отмывается, а потеря герметичности контура развивается непредсказуемо: сегодня капля, завтра проваленная педаль на светофоре. Это единственная система машины, у которой нет запасного варианта на случай отказа. Тянуть с таким ремонтом не стоит даже неделю.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе поршень тормозного суппорта в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Отгрузка: 2 шт за сутки, 5 шт за двое суток.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Master Kit | 77A1928 | 960 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | CF103567 | 5 150 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | CF103568 | 5 150 ₽ | в наличии |
| TRW | BHV648E | 9 840 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | RCF103567 | 490 ₽ | под заказ |
| AUTOFREN SEINSA | D41589C | 1 120 ₽ | под заказ |
| TRANSMASTER | TBK4127 | 1 690 ₽ | под заказ |
| NK | 2119147 | 4 040 ₽ | под заказ |
| NK | 2119148 | 4 420 ₽ | под заказ |
| Master Kit | 77AK1162 | 5 040 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 18.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: PEUGEOT BOXER, CITROEN JUMPER. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли зачистить поршень наждачкой?
Не стоит. Абразив снимает хром и оставляет риски, по которым манжета начинает пропускать, — течь появится не сразу, но появится. Лёгкий налёт убирают мягкой чисткой, а поршень с раковинами меняют.
Нужно ли менять поршни на обоих колёсах сразу?
Желательно. Суппорты на оси одного возраста и работают в одинаковых условиях, так что если закис один поршень, второй обычно недалеко. Разное состояние на оси к тому же даёт неравномерное торможение и увод машины.
Почему поршень закис, хотя машине немного лет?
Почти всегда из-за порванного пыльника: внутрь попала вода с реагентами, и металл под манжетой проржавел за одну зиму. Возраст машины здесь значит куда меньше, чем целость резины и то, чем посыпают дороги в вашем городе.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.