- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Вентилятор радиатора CITROEN C4 I-II 04-/PEUGEOT 307/ 308/ PARTNER
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Вентилятор радиатора CITROEN C4 I-II 04-/PEUGEOT 307/ 308/ PARTNER
LYNXAUTO · RF1200
Вентилятор радиатора CITROEN C4 I-II 04-/PEUGEOT 307/ 308/ PARTNER
Артикул RF1200 — это вентилятор охлаждения LYNXAUTO. Применимость из названия: CITROEN C4 I-II 04-, PEUGEOT 307/308, PARTNER. Цена 5 680 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Один и тот же поток обслуживает сразу два теплообменника — конденсер кондиционера и радиатор двигателя, стоящие вплотную друг за другом. Поэтому отказ обдува одновременно бьёт и по охлаждению мотора, и по холоду в салоне. На машинах с продольным двигателем встречается другой принцип: крыльчатку крутит вязкостная муфта от ремня, и электрики в приводе нет вовсе.
Управление у этих узлов бывает разным, и по внешнему виду это не читается. На одних машинах две ступени и отдельный резистор, на других — блок плавного управления, закреплённый прямо на кожухе, и тогда у мотора три-четыре контакта вместо двух. Поставив узел с другой логикой, вы получите вентилятор, который крутится либо на полную, либо никак, а электроника начнёт писать ошибку по своей цепи.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | LYNXAUTO |
| Артикул | RF1200 |
| Узел | Вентилятор охлаждения |
| Тип диска | вентилируемый |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
CITROEN C4 I-II 04-, PEUGEOT 307/308, PARTNER.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Обратная жалоба звучит реже, но встречается: обдув включается вместе с зажиганием и не выключается, пока не снимут клемму. Сам мотор при этом обычно исправен — залипло реле, закоротил датчик или блок управления ушёл в аварийный режим и держит вентилятор включённым намеренно, подстраховывая двигатель. Зимой это оборачивается вечным недогревом и холодной печкой, а летом — израсходованным без нужды ресурсом узла.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе вентилятор охлаждения в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Master Kit | 77FR233 | 5 170 ₽ | в наличии |
| ERA | 352023 | 5 260 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KFD097 | 6 070 ₽ | в наличии |
| MARSHALL | MB3905 | 6 180 ₽ | в наличии |
| ERA | 352011 | 6 680 ₽ | в наличии |
| Miles | AN01011 | 4 850 ₽ | под заказ |
| FREE-Z | KM0148 | 5 580 ₽ | под заказ |
| LUZAR | LFK20308 | 5 850 ₽ | под заказ |
| ZIKMAR | Z68008R | 6 270 ₽ | под заказ |
| ERA | 352006 | 7 420 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: CITROEN C4 I-II 04-, PEUGEOT 307/308, PARTNER. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Почему вентилятор работает постоянно, даже на холодном двигателе?
Так ведёт себя машина, ушедшая в аварийный режим: при неисправном датчике температуры или оборванной цепи управления блок включает обдув на всякий случай, чтобы гарантированно не допустить перегрева. Ещё вариант — залипшее реле. Сам вентилятор в обоих случаях исправен, искать нужно в управлении и в датчике.
Можно ли включить вентилятор напрямую через кнопку?
Как временная мера в дороге это работает, и так иногда доезжают до сервиса. Постоянно ездить так не стоит: обдув перестаёт зависеть от температуры, зимой мотор недогревается и быстрее изнашивается, а включать вентилятор вовремя приходится помнить самому. Это костыль на один перегон, а не ремонт.
Вентилятор не включается — значит, он сгорел?
Не обязательно, и это самая частая ошибка. Сначала проверяют предохранитель, реле, разъём с его контактами, резистор скоростей и датчик температуры. Мотор считают неисправным только после того, как убедились: питание до него доходит, а вал не крутится. Иначе меняют дорогой узел, а машина продолжает греться.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.