+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Подвеска и рулевое
  4. Опора шаровая CHEVROLET CAPTIVA/OPEL ANTARA нижн.лев/прав.
Шаровая опора GSP

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Опора шаровая CHEVROLET CAPTIVA/OPEL ANTARA нижн.лев/прав.

GSP · S080328

730 ₽
цена на 09.10.2026
осталось 6 штук
О детали

Опора шаровая CHEVROLET CAPTIVA/OPEL ANTARA нижн.лев/прав.

Артикул S080328 — это шаровая опора GSP. Применимость из названия: CHEVROLET CAPTIVA, OPEL ANTARA. Цена 730 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 6 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Она связана с несколькими узлами сразу: снизу её держит рычаг, сверху она входит в поворотный кулак, рядом работают ступичный подшипник и наконечник рулевой тяги. Люфт в любом из них ощущается похоже, поэтому на подъёмнике их проверяют по очереди и раздельно. И почти всегда после её замены нужен стенд: положение кулака относительно рычага задаёт углы установки колёс.

Позиция определяется не моделью, а местом установки: верхняя или нижняя, левая или правая, передняя или задняя у многорычажки. На одной машине их бывает до восьми, и различаются они длиной конуса, диаметром пальца и способом крепления. Определять нужную стоит по каталогу и по фотографии узла, а не по общему названию модели, иначе на подъёмнике выяснится, что приехало не то.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительGSP
АртикулS080328
УзелШаровая опора
Расположениенижнее
Стороналевая и правая (подходит на любую сторону)
Наличиеосталось 6 штук

Ставится на

CHEVROLET CAPTIVA, OPEL ANTARA.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Проверяют на подъёмнике с разгруженной подвеской: колесо качают в вертикальной плоскости, держа ладони сверху и снизу, и одновременно кладут пальцы на стык пальца с кулаком. Ощутимый щелчок под пальцами означает люфт в опоре. Второй приём — поддеть рычаг монтировкой снизу и посмотреть, не перемещается ли палец в корпусе. Занимает всё это пару минут и делается без единого ключа.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
TEKNOROTSB240290 ₽в наличии
GSP516441310 ₽в наличии
LYNXautoC8123350 ₽в наличии
CTRGV0895360 ₽в наличии
FEBESTCHABCAPS570 ₽в наличии
MilesDB35121780 ₽в наличии
FINWHALEBJ559900 ₽в наличии
BSGBSG65310086910 ₽в наличии
JIKIUBH12007970 ₽в наличии
DELCOPARTS191809561 040 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: CHEVROLET CAPTIVA, OPEL ANTARA. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Сколько можно ездить со стучащей шаровой?

Непредсказуемо: от месяцев до одного удара о яму. Когда палец выходит из корпуса, колесо складывается — это отдельная категория поломки, не «расходник».

Обязательно ли менять обе стороны?

Не обязательно, но разумно: вторая прошла тот же пробег по тем же дорогам. На развал-сход всё равно придётся ехать.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции S080328

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку