+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Подвеска и рулевое
  4. Опора амортизатора для автомобилей Citroen Xsara I (97-)/Peugeot 306 (97-) (передняя с подшипником), перед прав/лев
Опора амортизатора Trialli

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Опора амортизатора для автомобилей Citroen Xsara I (97-)/Peugeot 306 (97-) (передняя с подшипником), перед прав/лев Trialli SA2067

Trialli · SA2067

2 510 ₽
цена на 22.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Опора амортизатора для автомобилей Citroen Xsara I (97-)/Peugeot 306 (97-) (передняя с подшипником), перед прав/лев

Артикул SA2067 — это опора амортизатора Trialli. Применимость из названия: Citroen Xsara I, Peugeot 306. Ось — передняя. Цена 2 510 ₽ на 22.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Ставится она сверху, со стороны моторного отсека: гайки крепления к стакану откручиваются из-под капота, а сама деталь снимается вместе со стойкой. Пружину для этого стягивают, потому что опора зажата её усилием. Важный момент сборки — гайка штока: во многих машинах её ставят новой и тянут строго по моменту, а перетяжка или недотяжка одинаково быстро убивают свежую деталь.

Усиленные и полиуретановые опоры имеют смысл там, где подвеска действительно работает на пределе. На обычной машине они передают в кузов заметно больше шума: приходит гул от дороги и отчётливый стук на стыках, который владелец потом принимает за неисправность. Для повседневной езды логичнее оставаться в заводской конструкции, а не менять шумоизоляцию на жёсткость.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTrialli
АртикулSA2067
УзелОпора амортизатора
Положение на машинепереднее
Стороналевая и правая (подходит на любую сторону)
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

Citroen Xsara I, Peugeot 306.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Менять разумно парой на ось. Работают они одинаково, стареют вместе, и новая опора рядом со старой даёт разную податливость слева и справа: машина начинает по-разному реагировать на неровности и уводить при торможении. К тому же вторая разборка стойки — это снова стяжки пружин, снова снятая стойка и снова стенд развал-схождения, то есть почти вся стоимость работы заново.

Похожие

Этот же узел — другие позиции

Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 22.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: Citroen Xsara I, Peugeot 306. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Нужно ли менять опору вместе с амортизатором?

Как правило да: стойку всё равно снимают, а старая опора рядом с новым амортизатором начинает стучать через несколько тысяч километров.

Откуда скрип при повороте руля на месте?

Чаще всего это опорный подшипник или сама резина опоры. Смазка помогает на неделю, замена — на годы.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции SA2067

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку