- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Пыльник+отбойник SUBARU TRIBECA 04-14 зад.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Пыльник+отбойник SUBARU TRIBECA 04-14 зад. FEBEST SBSHBB9R
FEBEST · SBSHBB9R
Пыльник+отбойник SUBARU TRIBECA 04-14 зад.
Артикул SBSHBB9R — это пыльник и отбойник амортизатора FEBEST. Применимость из названия: SUBARU TRIBECA 04-14. Ось — задняя. Цена 1 160 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Отношение к ним как к необязательной мелочи стоит дорого. Встречается и прямое вредительство: при сборке старый крошащийся отбойник ставят обратно или выбрасывают вовсе, считая, что без него подвеска станет мягче. Мягче она не станет — просто удар в глубокой яме примет на себя железо — шток, верхнее крепление и посадочная чашка, а ремонт после такого несопоставим по объёму с заменой куска пористой резины.
Универсальные чехлы, которые предлагают подрезать по месту, ставят регулярно и регулярно же потом переделывают. Обрезанная гофра теряет расчётную длину: короткая оставляет шток открытым сверху, длинная собирается гармошкой и начинает тереть о пружину. Отбойник же подрезать нельзя вовсе — от его высоты зависит, в какой момент подвеска начинает упираться, а это уже характеристика хода, а не декорация.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FEBEST |
| Артикул | SBSHBB9R |
| Узел | Пыльник и отбойник амортизатора |
| Положение на машине | заднее |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
SUBARU TRIBECA 04-14.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Зима укорачивает им жизнь отдельно. Пористый отбойник впитывает воду, на морозе она замерзает, и материал начинает крошиться изнутри при каждом ходе подвески. Реагенты добивают гофру по складкам. Поэтому машина, круглый год живущая на обработанных реагентами дорогах и ночующая под открытым небом, приезжает с рассыпавшимися отбойниками заметно раньше той, что зимует в тепле.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Пыльник+отбойник SUBARU LEGACY 04- пер. (к-т на 2 аморт.) | GSP | 820 ₽ | в наличии |
| Пыльник+отбойник SUBARU FORESTER 06/02 зад. (к-т на 1… | MILES | 870 ₽ | в наличии |
| Пыльник+отбойник SUBARU FORESTER/LEGACY 09- зад.к-кт на 1… | FEBEST | 980 ₽ | в наличии |
| Пыльник+отбойник SUBARU LEGACY 04- пер. (к-т на 2 аморт.) | FEBEST | 1 320 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе пыльник и отбойник амортизатора в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: SUBARU TRIBECA 04-14. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять пыльник при замене амортизатора?
Практически всегда да. Стойка уже разобрана, деталь недорогая, а её задача — сберечь уплотнение нового амортизатора от песка. Оставить старый разлохмаченный пыльник — значит сократить срок службы новой детали.
Зачем нужен отбойник?
Он принимает удар в конце хода подвески, чтобы амортизатор не упёрся металлом в металл. Когда отбойник рассыпался, глубокая яма бьёт напрямую в шток и опору. Симптом узнаваемый: резкий жёсткий удар на крупных неровностях при исправном в остальном амортизаторе.
Комплект идёт на одну сторону или на обе?
Обычно на одну стойку, и в названии позиции это отмечено. На ось, соответственно, нужны два комплекта — амортизаторы всё равно меняются парой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.