- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Опора шаровая, перед прав/лев
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Опора шаровая, перед прав/лев SUFIX SG1417
SUFIX · SG1417
Опора шаровая, перед прав/лев
Артикул SG1417 — это шаровая опора SUFIX. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 840 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Заблуждений вокруг неё два. Первое — что стук лечится подтяжкой: подтягивать там нечего, зазор возникает внутри между сферой и выработанным вкладышем. Второе — что опору можно спасти, набив смазку через прокол в чехле. Смазка уйдёт через ту же дырку, а вкладыш, который уже поработал с песком, назад не вырастет. Работает только замена, и лучше до того, как появится стук.
Крепёж закладывают сразу. Гайка пальца в большинстве машин самоконтрящаяся или корончатая со шплинтом, и повторно её не используют. Если опора крепится к рычагу болтами, они тоже идут в разряде одноразовых: затяжка выполняется моментом с последующим доворотом. Для приклёпанных вариантов понадобятся болты из ремкомплекта взамен высверленных заклёпок — их отсутствие останавливает работу прямо посреди процесса.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | SUFIX |
| Артикул | SG1417 |
| Узел | Шаровая опора |
| Сторона | левая и правая (подходит на любую сторону) |
| Наличие | осталось 4 штуки |
Когда меняют и на что смотреть
Распространённая ошибка — списывать на неё люфт в рулевом управлении. Свободный ход руля чаще даёт наконечник или сама рейка, а опора отзывается стуком на неровностях и уводом при торможении. Так же путают её со ступичным подшипником: тот гудит и даёт люфт при качании колеса, но звук у него ровный и зависит от скорости, а не от дорожных стыков. Правильный порядок — сперва исключить рейку и наконечник, и лишь затем смотреть опору.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Опора шаровая, перед прав/лев | APlus | 180 ₽ | в наличии |
| Опора шаровая, перед прав/лев | APlus | 180 ₽ | в наличии |
| Опора шаровая, перед прав/лев | APlus | 190 ₽ | в наличии |
| Опора шаровая, перед прав/лев | APlus | 200 ₽ | в наличии |
| Опора шаровая, перед прав/лев | APlus | 220 ₽ | в наличии |
| Опора шаровая, перед прав/лев | PARTRA | 220 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шаровая опора в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Сколько можно ездить со стучащей шаровой?
Непредсказуемо: от месяцев до одного удара о яму. Когда палец выходит из корпуса, колесо складывается — это отдельная категория поломки, не «расходник».
Обязательно ли менять обе стороны?
Не обязательно, но разумно: вторая прошла тот же пробег по тем же дорогам. На развал-сход всё равно придётся ехать.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.