- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Пыльник+отбойник d10/h102x248 (к-т на 1 амортизатор) универсальный
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Пыльник+отбойник d10/h102x248 (к-т на 1 амортизатор) универсальный
FENOX · SPK177
Пыльник+отбойник d10/h102x248 (к-т на 1 амортизатор) универсальный
Артикул SPK177 — это пыльник и отбойник амортизатора FENOX. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 900 ₽ на 16.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Отбойник работает как вторая пружина с растущей жёсткостью: чем глубже подвеска уходит в ход сжатия, тем большую его часть приходится сминать, и сопротивление нарастает плавно, а не ступенькой. Материал для этого берут пористый — вспененный полиуретан или губчатую резину, которые сминаются почти полностью и возвращаются обратно. За счёт этого конец хода подвески не ощущается ударом в железо.
Смотрим, что именно в коробке: бывает отдельный пыльник, отдельный отбойник и комплект на одну стойку. В прайсе такой комплект помечается прямо в названии, и именно он обычно нужен, потому что менять их по отдельности — это вторая разборка стойки со стяжками пружин и повторной оплатой работы. Разница в цене между комплектом и отдельной деталью обычно невелика.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FENOX |
| Артикул | SPK177 |
| Узел | Пыльник и отбойник амортизатора |
| Комплектность | комплект |
| Наличие | в наличии |
Когда меняют и на что смотреть
Проверка после ремонта тоже имеет смысл: сползший или перевёрнутый при сборке пыльник трёт о пружину и сам же рвётся за несколько тысяч километров. Важный момент — комплект ставится на один амортизатор, значит на ось нужны два, и менять их по одному так же бессмысленно, как и сами амортизаторы: работа по разборке стойки одинаковая в обоих случаях, а стяжки пружин всё равно придётся ставить с обеих сторон.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе пыльник и отбойник амортизатора в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Fenox | SPK176 | 750 ₽ | в наличии |
| Miles | DB47041 | 920 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | BCS1802 | 1 100 ₽ | в наличии |
| FEBEST | MZSHBM3R | 1 370 ₽ | в наличии |
| Miles | DG02228 | 2 380 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KRB083 | 300 ₽ | под заказ |
| KORTEX | KMK027 | 440 ₽ | под заказ |
| Stellox | 1198112SX | 860 ₽ | под заказ |
| GSP | 5407470PK | 1 010 ₽ | под заказ |
| Stellox | 1127084SX | 1 210 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 16.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять пыльник при замене амортизатора?
Практически всегда да. Стойка уже разобрана, деталь недорогая, а её задача — сберечь уплотнение нового амортизатора от песка. Оставить старый разлохмаченный пыльник — значит сократить срок службы новой детали.
Зачем нужен отбойник?
Он принимает удар в конце хода подвески, чтобы амортизатор не упёрся металлом в металл. Когда отбойник рассыпался, глубокая яма бьёт напрямую в шток и опору. Симптом узнаваемый: резкий жёсткий удар на крупных неровностях при исправном в остальном амортизаторе.
Комплект идёт на одну сторону или на обе?
Обычно на одну стойку, и в названии позиции это отмечено. На ось, соответственно, нужны два комплекта — амортизаторы всё равно меняются парой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.