Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Цилиндр торм.глав.VW CADDY/G2/G3/PASSAT/POLO/T4 83-04

Name: Цилиндр торм.глав.VW CADDY/G2/G3/PASSAT/POLO/T4 83-04
Brand: FENOX
SKU: T2245
Price: 3810 RUB
Availability: InStock

FENOX · T2245

3 810 ₽

цена на 11.10.2026

в наличии

Заказать в 1 кликПроверить по VIN

О детали

Цилиндр торм.глав.VW CADDY/G2/G3/PASSAT/POLO/T4 83-04

Артикул T2245 — это главный тормозной цилиндр FENOX. Применимость из названия: VW CADDY/G2/G3, PASSAT, POLO/T4 83-04. Цена 3 810 ₽ на 11.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Внутри корпуса рядом с манжетами есть тонкие компенсационные отверстия, соединяющие контур с бачком. Через них жидкость возвращается в бачок при отпускании педали и уходит туда же при нагреве, когда она расширяется. Перекрытое или забитое отверстие даёт ту самую неприятную картину, когда после долгого спуска колёса перестают отпускаться, а машина едет всё тяжелее.

На рынке встречаются и новые узлы, и восстановленные с обменом старого корпуса. Практика восстановления законная: корпус растачивают или хонингуют и ставят новую резину. Минус тот же, что и у прочих восстановленных деталей, — исходное состояние корпуса вы не видите. Если в названии позиции это не указано прямо, стоит уточнить заранее, а не разбираться уже с полученной коробкой.

Характеристики

Что известно о позиции

Параметр	Значение
Производитель	FENOX
Артикул	T2245
Узел	Главный тормозной цилиндр
Наличие	в наличии

Ставится на

VW CADDY/G2/G3, PASSAT, POLO/T4 83-04.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Запчасти на Volkswagen PASSAT 3520Запчасти на Volkswagen POLO 1685

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Тревожный и малоизвестный симптом — тормоза, которые схватывают сами по себе по мере нагрева, а после остановки колёса не проворачиваются свободно. Причины обычно две: разбухшие от неподходящей жидкости манжеты или отсутствие свободного хода штока усилителя. Разбухшая резина, кстати, почти всегда следствие того, что в бачок когда-то долили не то. Проверяют в такой ситуации и шток усилителя, и класс залитой жидкости.

Дальше

Куда идти дальше

Весь раздел «Тормозная система»

Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.

Подробнее

Все главный тормозной цилиндр в наличии

Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.

Подробнее

Подбор по VIN

Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.

Подробнее

Подбор по автомобилю

Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.

Подробнее

Подробности

Наличие и аналоги

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

Производитель	Номер	Цена	Наличие
AUTOFREN SEINSA	D1402	450 ₽	в наличии
Miles	EH01004	3 050 ₽	в наличии
AUTOFREN SEINSA	D1310	390 ₽	под заказ
Master Kit	77A1524	400 ₽	под заказ
Hans Pries	103523756	2 160 ₽	под заказ
Stellox	0585156SX	3 160 ₽	под заказ
LPR	1834	3 210 ₽	под заказ
Master Kit	77AC2012	3 210 ₽	под заказ
JP Group	1161101100	3 540 ₽	под заказ
Girling	4006177	5 650 ₽	под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: VW CADDY/G2/G3, PASSAT, POLO/T4 83-04. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Педаль проваливается, а жидкость не уходит — в чём дело?

Классический признак внутреннего перепуска в главном цилиндре: манжета пропускает жидкость мимо себя, наружу не течёт ничего. Прокачка здесь не помогает, узел меняют или перебирают ремкомплектом.

Нужно ли менять вакуумный усилитель вместе с цилиндром?

Не обязательно, это разные узлы. Но если из-под цилиндра подтекало, усилитель стоит проверить: тормозная жидкость попадает внутрь него и портит мембрану, а такая неисправность проявляется не сразу.

Как часто менять тормозную жидкость?

Большинство производителей называют два года или интервал из сервисной книжки. Жидкость набирает влагу из воздуха, а вода и кипит раньше, и корродирует цилиндры изнутри — именно она чаще всего убивает главный цилиндр раньше срока.