- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Диск тормозной BMW E36 318-328 90-98/E46 316-323 98-05 передний D 286мм.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Диск тормозной BMW E36 318-328 90-98/E46 316-323 98-05 передний D 286мм.
FENOX · TB217119
Диск тормозной BMW E36 318-328 90-98/E46 316-323 98-05 передний D 286мм.
Артикул TB217119 — это тормозной диск FENOX. Применимость из названия: BMW E36 318-328 90-98/E46 316-323 98-05. Ось — передняя. Из названия разбирается диаметр 286 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 2 880 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 6 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Принято думать, что диск — деталь силовая и служит до трещины. На деле это расходник с нормированным пределом, просто с большим шагом: у него есть минимальная толщина, ниже которой он перестаёт быть безопасным задолго до видимых повреждений. Тонкий диск не только греется быстрее — он теряет жёсткость и начинает гулять под нажимом накладки, отчего педаль становится вязкой и невнятной.
Идея поставить диск побольше «для лучших тормозов» разбивается о геометрию: под другой диаметр нужна своя скоба с другим вылетом, иногда другой суппорт, а колесо должно над ними поместиться. Без этого деталь просто не встанет на место. Если хочется запаса по температуре, работает другое — тот же размер, но с честной толщиной и нормальной вентиляцией.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FENOX |
| Артикул | TB217119 |
| Узел | Тормозной диск |
| Положение на машине | переднее |
| Диаметр | 286 мм |
| Наличие | осталось 6 штук |
Ставится на
BMW E36 318-328 90-98/E46 316-323 98-05.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Если свежий диск повело за одну зиму, виноват почти никогда не он. Смотрят суппорт: подклинивший поршень или закисшая направляющая держат накладку прижатой, и колесо живёт в постоянном нагреве. Второе место по частоте — незачищенная ступица и неравномерная затяжка колёсных болтов. Ставить новую деталь, не найдя причину, значит оплатить её дважды. Поэтому перед установкой проверяют подвижность корпуса механизма и чистоту посадочной плоскости.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе тормозной диск в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| AMD | AMDBD714 | 2 290 ₽ | в наличии |
| Miles | K000508 | 2 640 ₽ | в наличии |
| LPR | B2381V | 2 740 ₽ | в наличии |
| LPR | B2381VR | 2 980 ₽ | в наличии |
| Miles | K200508 | 3 280 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | DF270308 | 3 350 ₽ | в наличии |
| Febi | 01718 | 2 000 ₽ | под заказ |
| Japan parts | DI0110C | 2 240 ₽ | под заказ |
| Stellox | 60201521VSX | 2 570 ₽ | под заказ |
| Ferodo | DDF258 | 2 660 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: BMW E36 318-328 90-98/E46 316-323 98-05. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Как понять, что диск пора менять, а не точить?
Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.
Обязательно ли менять оба диска на оси?
Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.
Почему при торможении бьёт руль?
Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.