- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Диск тормозной MITSUBISHI PAJERO 2.5-3.0 90-00/PAJERO SPORT 2.5-3.0 98- передний
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Диск тормозной MITSUBISHI PAJERO 2.5-3.0 90-00/PAJERO SPORT 2.5-3.0 98- передний
FENOX · TB219342
Диск тормозной MITSUBISHI PAJERO 2.5-3.0 90-00/PAJERO SPORT 2.5-3.0 98- передний
Артикул TB219342 — это тормозной диск FENOX. Применимость из названия: MITSUBISHI PAJERO 2.5-3.0 90-00, PAJERO SPORT 2.5-3.0 98-. Ось — передняя. Цена 3 000 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Сам по себе диск плоский, а вот встанет ли он ровно, решает ступица. Он притягивается к её торцу колёсными болтами, и любая ржавая чешуйка или песчинка на этом торце даёт биение, которое нога чувствует как пульсацию педали. Поэтому посадочную плоскость перед установкой всегда зачищают до металла. По той же причине биение иногда лечится не покупкой детали, а получасом работы со щёткой.
Проверьте, что входит в позицию. На части машин диск идёт в сборе со ступичным подшипником, у других на его торце запрессовано магнитное кольцо для датчика скорости колеса. Такие позиции стоят ощутимо дороже и различаются в названии одной строкой. Если система на вашей машине читает кольцо именно с диска, голая деталь не подойдёт, и выяснится это уже при сборке.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FENOX |
| Артикул | TB219342 |
| Узел | Тормозной диск |
| Положение на машине | переднее |
| Объём двигателя, л | 2.5-3.0 |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
MITSUBISHI PAJERO 2.5-3.0 90-00, PAJERO SPORT 2.5-3.0 98-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Пульсация под педалью нарастает постепенно и на высокой скорости проявляется раньше, чем на низкой: сначала лёгкая дрожь при замедлении со ста, потом тряска руля на любом торможении. Часто причина не в геометрии, а в неравномерном переносном слое — накладка налипла пятнами после того, как раскалённую машину оставили на ручнике. Отличить одно от другого удаётся только замером биения на ступице.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе тормозной диск в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | K000141 | 2 540 ₽ | в наличии |
| BLITZ | BS0411 | 3 870 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | DF117403 | 4 060 ₽ | в наличии |
| AD | 501001410 | 1 800 ₽ | под заказ |
| BLUE PRINT | ADC44365 | 2 520 ₽ | под заказ |
| NK | 203044 | 2 550 ₽ | под заказ |
| Hi-Q | SD4322 | 2 750 ₽ | под заказ |
| KORTEX | KD0157 | 2 920 ₽ | под заказ |
| Japan parts | DI505C | 3 050 ₽ | под заказ |
| Miles | K200141 | 3 220 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI PAJERO 2.5-3.0 90-00, PAJERO SPORT 2.5-3.0 98-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Как понять, что диск пора менять, а не точить?
Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.
Обязательно ли менять оба диска на оси?
Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.
Почему при торможении бьёт руль?
Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.