Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Датчик давления масла VAG 1.2/1.4 TFSI/1.6/2.0 TDI 04-
STARTVOLT · VSOE1809
Датчик давления масла VAG 1.2/1.4 TFSI/1.6/2.0 TDI 04-
Артикул VSOE1809 — это датчик давления кондиционера STARTVOLT. Применимость из названия: VAG 1.2/1.4 TFSI/1.6/2.0 TDI 04-. Цена 380 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Со стороны владельца это выглядит так: кондиционер вчера работал, а сегодня из дефлекторов идёт комнатный воздух, хотя кнопка горит. Или муфта компрессора щёлкает раз в несколько секунд, включаясь и тут же выключаясь. Или вентилятор радиатора крутится без остановки даже на холодной машине. Все три картины укладываются в одну цепочку и начинают проверку именно с этого узла, но заканчивать её на нём нельзя.
Первое, что выясняют, — какого типа деталь стоит на машине. Надёжнее всего это видно по числу проводов в фишке и по каталогу: корпуса у разных вариантов бывают одинаковыми до миллиметра, и фотография тут не помощник. Если тип в описании позиции не указан вовсе, вопрос стоит закрыть до оплаты — выяснять такое на посту, с уже откачанным контуром, поздно и дорого.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | STARTVOLT |
| Артикул | VSOE1809 |
| Узел | Датчик давления кондиционера |
| Объём двигателя, л | 1.2 |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
VAG 1.2/1.4 TFSI/1.6/2.0 TDI 04-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Отдельный повод — любой ремонт с вскрытием системы: замена радиатора конденсора после камня, ремонт трубки, установка нового компрессора. Контур в этот момент открыт, и датчик меняют заодно с осушителем, потому что второй раз ради него стравливать фреон никто не захочет. Это тот случай, когда деталь ставят не по признакам неисправности, а по логике работы.
Куда идти дальше
Весь раздел «Электрика»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе датчик давления кондиционера в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VAG 1.2/1.4 TFSI/1.6/2.0 TDI 04-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Почему кондиционер не включается, если фреон есть?
Часто именно из-за датчика давления: он не даёт команду на муфту компрессора. Но сначала стоит убедиться, что давление действительно в норме.
Нужно ли откачивать фреон при замене датчика?
На большинстве машин да — датчик стоит в контуре. Ставить его «на горячую» означает выпустить фреон в атмосферу и потом заправлять систему заново.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.