- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Свеча зажигания для м/т MOTO GUZZI/MUNCH/NORTON/YAMAHA ан. BP8ES
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Свеча зажигания для м/т MOTO GUZZI/MUNCH/NORTON/YAMAHA ан. BP8ES
STARTVOLT · VSP3571
Свеча зажигания для м/т MOTO GUZZI/MUNCH/NORTON/YAMAHA ан. BP8ES
Артикул VSP3571 — это свеча зажигания STARTVOLT. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 190 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 6 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Вокруг свечей много мифов. Мощности они не добавляют: искра либо поджигает смесь, либо нет, и на промежуточные значения тут места не остаётся. Иридиевая деталь не вечна — тонкий электрод тоже выгорает, просто медленнее. Зазор у большинства современных свечей заводской и подгибать боковой электрод под свой вкус вредно, а у иридиевых и платиновых такая операция нередко заканчивается сколом напыления.
Экономия на свечах чаще выходит боком, чем оправдывается. Подделки легко выдают себя кривой накаткой, неровным швом и люфтом электрода, а работают недолго. Вторая ошибка — докупать поштучно и собирать комплект из разных партий: свечи должны быть одинаковыми, иначе цилиндры пойдут вразнобой. Третья — выбирать по одной только резьбе: совпадение диаметра ничего не говорит о тепловом диапазоне.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | STARTVOLT |
| Артикул | VSP3571 |
| Узел | Свеча зажигания |
| Наличие | осталось 6 штук |
Когда меняют и на что смотреть
Популярная тактика «пока едет — не трогаю» опирается на то, что свеча умирает постепенно и владелец привыкает к вялому разгону. Вторая ошибка — чистить электроды щёткой и ставить обратно: механическая чистка рвёт напыление и оставляет на изоляторе следы, по которым потом идёт пробой. Третья — менять одну свечу из комплекта: цилиндры начинают работать по-разному, и мотор трясёт на холостых.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе свеча зажигания в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поставить свечи с другим калильным числом?
Нежелательно. Более «горячая» свеча в нагруженном моторе может вызвать калильное зажигание: смесь воспламеняется раньше искры, и это быстро разрушает поршень. Более «холодная» не успевает самоочищаться и зарастает нагаром. Ставят то, что указано для вашего двигателя.
Нужно ли выставлять зазор на новых свечах?
У большинства современных свечей зазор задан на заводе, и его достаточно проверить круглым щупом. Подгибать боковой электрод у иридиевых и платиновых свечей не стоит — тонкую напайку легко повредить, и свеча потеряет весь свой ресурс.
Обязательно ли менять свечи все сразу?
Да. Они работают в одинаковых условиях и изнашиваются вместе, а разный зазор по цилиндрам даёт неровную работу мотора и лишнюю нагрузку на катушки зажигания. Отдельно меняют только свечу, повреждённую при установке.
С каким моментом затягивать свечу?
Момент указывают производитель свечи и производитель мотора, и он невелик — головки чаще всего алюминиевые. Если динамометрического ключа нет, пользуются правилом: новое уплотнительное кольцо обжимают примерно на полоборота после касания, конусное уплотнение — заметно меньше.
Почему свечи чернеют снова через пару тысяч километров?
Значит, причина не в свечах. Чёрный нагар даёт переобогащённая смесь, а это форсунки, датчик расхода воздуха, подсос или слабая компрессия. Новые свечи в такой ситуации только отодвигают симптом на месяц-другой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.