- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Сцепление к-т GAZ VOLGA/GAZELLE 2.3-2.4 ZMZ402/406
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сцепление к-т GAZ VOLGA/GAZELLE 2.3-2.4 ZMZ402/406
KRAFTTECH · W00240E
Сцепление к-т GAZ VOLGA/GAZELLE 2.3-2.4 ZMZ402/406
Артикул W00240E — это комплект сцепления KRAFTTECH. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 11 880 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Считается, что сцепление сжигают пробки. Стояние в пробке само по себе диску не вредит — вредят трогания с длинной пробуксовкой, привычка держать ногу на педали и езда внатяг на высокой передаче. Городская машина с аккуратным водителем переживает трассовую с неаккуратным. Поэтому и совет один: трогаться коротко, а ногу с педали убирать сразу после переключения.
Так называемые усиленные наборы нужны там, где мотор форсирован или машина постоянно возит вес. Для обычной эксплуатации это скорее минус: педаль тяжелеет, схватывание становится резким, а нагрузка на демпфер диска и на маховик заметно растёт. Для повседневной машины разумнее оставаться в заводской спецификации: она рассчитана на её мотор и на её маховик.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | KRAFTTECH |
| Артикул | W00240E |
| Узел | Комплект сцепления |
| Комплектность | комплект |
| Объём двигателя, л | 2.3-2.4 |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Когда меняют и на что смотреть
Если ездить до конца, фрикционные накладки стираются до заклёпок, и дальше металл режет поверхность маховика и корзины. Новый набор после этого положения не спасает: поверхности идут под замену или под проточку. Объём работ на этой стадии растёт скачком, а не постепенно: к списку деталей добавляется маховик, а к работе — его снятие, проверка и подгонка плоскости.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе комплект сцепления в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | GE09053 | 4 710 ₽ | в наличии |
| Pilenga | CKP40081 | 5 990 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR797 | 6 210 ₽ | в наличии |
| AVTOPRIBOR | 832761AVT | 6 240 ₽ | в наличии |
| Pilenga | CKP4008 | 6 420 ₽ | в наличии |
| KRAUF | CKZ1259AS | 6 470 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09051 | 6 500 ₽ | в наличии |
| AVTOPRIBOR | 826298AVT | 6 570 ₽ | в наличии |
| ASP | 7240002 | 6 600 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR771 | 6 670 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли заменить только диск сцепления?
Технически можно, но корзина изношена ровно так же, и через 20–30 тыс. км коробку придётся снимать снова. Это самая дорогая часть работы.
Нужно ли менять маховик?
Обычный маховик чаще шлифуют. Двухмассовый — проверяют на люфт и осевое биение: изношенный убивает новое сцепление быстро.
Сколько ходит сцепление?
От 60 до 200 тыс. км. Разброс объясняется не качеством деталей, а манерой езды: пробуксовки при старте и удержание на педали в пробке сокращают ресурс в разы.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
