- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Трос ручного тормоза MITSUBISHI L200 2015- прав.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Трос ручного тормоза MITSUBISHI L200 2015- прав. FEBEST 04100KKRH
FEBEST · 04100KKRH
Трос ручного тормоза MITSUBISHI L200 2015- прав.
Артикул 04100KKRH — это трос ручного тормоза FEBEST. Применимость из названия: MITSUBISHI L200 2015-. Сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 4 540 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 8 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Наконечники у троса делают под конкретный механизм: с одной стороны обычно бочонок или ушко под рычаг колодки, с другой резьбовая шпилька с регулировочной гайкой либо крючок под уравнитель. Между ними — оболочка с фиксаторами, которые защёлкиваются в кронштейны днища. Форма и расположение этих фиксаторов и делают трос неповторимым: собрать его из чужих половинок невозможно.
Левый и правый тросы обычно разной длины, и в названии позиции сторона указана. Сверяйте её с машиной до заказа: разницу в десяток сантиметров регулировкой не выбрать, а натянутый внатяг трос будет подтормаживать постоянно. Если сторона в названии позиции не указана вовсе, лучше уточнить её до заказа, чем выяснять это с уже разобранным узлом.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FEBEST |
| Артикул | 04100KKRH |
| Узел | Трос ручного тормоза |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 8 штук |
Ставится на
MITSUBISHI L200 2015-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Тросы меняют парой: они одного возраста и ходят в одной и той же грязи. Если поменять только один, уравнитель всё равно останется перекошенным — новый трос ходит легко, старый туго, и усилие снова разделится неравномерно. Заодно осматривают пружины и пыльники самого механизма: они всё равно снимаются вместе с тросом, а закисшая разводка сводит на нет и новый трос.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Трос ручного торм. л. Opel Corsa C 01>, лев | Stellox | 330 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза FORD FIESTA 01-/FOCUS 98-04/FUSION 02… | STELLOX | 340 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза KIA SPECTRA 00-/CARENS пер.центр.часть | MILES | 340 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза VW GOLF/JETTA 1527мм зад. | MILES | 340 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза FORD FIESTA/FUSION 300мм | MILES | 340 ₽ | в наличии |
| Трос ручного тормоза передний | Brave | 350 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе трос ручного тормоза в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI L200 2015-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли обойтись регулировкой вместо замены?
Иногда да — если трос ходит свободно, а ослаб именно натяг. Но когда рычаг уже поднимается высоко, а трос идёт туго, регулировка переносит проблему на пару месяцев и заодно подклинивает задние колодки.
Почему после замены ручник держит слабо?
Нужна регулировка уравнителя, а на барабанных тормозах ещё и разведение колодок. Новые тросы к тому же слегка вытягиваются в первые сотни километров, поэтому натяг проверяют повторно через некоторое время.
Обязательно ли менять оба троса?
Если меняете один, проверьте свободу хода второго. Разная лёгкость хода перекашивает уравнитель, и одно колесо тормозит сильнее. При одинаковом возрасте разумнее менять парой — работа по доступу почти та же.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.