- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Колодки ст.тормоза HYUNDAI SANTA FE 01-06/TUCSON 04-/KIA SPORTAGE 04- d 190мм.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Колодки ст.тормоза HYUNDAI SANTA FE 01-06/TUCSON 04-/KIA SPORTAGE 04- d 190мм.
PILENGA · BSP8489N
Колодки ст.тормоза HYUNDAI SANTA FE 01-06/TUCSON 04-/KIA SPORTAGE 04- d 190мм.
Артикул BSP8489N — это колодки стояночного тормоза PILENGA. Применимость из названия: HYUNDAI SANTA FE 01-06, TUCSON 04-, KIA SPORTAGE 04- d 190. Из названия разбирается диаметр 190 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 1 610 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Механизм здесь простой и полностью механический: две колодки, две-три пружины, распорная планка с регулировочным винтом и рычаг под трос. Именно ради этой простоты стояночный тормоз и делают отдельным — он обязан держать машину тогда, когда гидравлика пуста или повреждена. Сам механизм остаётся механическим и там, где рычаг в салоне заменён кнопкой: электрика подтягивает тот же трос, а дальше всё то же самое.
Размер задаёт не модель машины, а внутренний диаметр ступичной части тормозного диска. У одной и той же модели с разными тормозами он отличается, поэтому подбираем по VIN и отдельно сверяем ширину накладки. Если задние диски уже менялись на неоригинальные, размер стоит промерить: разница в несколько миллиметров здесь решает всё — накладка либо не войдёт в «стакан», либо не достанет до его стенки.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | PILENGA |
| Артикул | BSP8489N |
| Узел | Колодки стояночного тормоза |
| Диаметр | 190 мм |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
HYUNDAI SANTA FE 01-06, TUCSON 04-, KIA SPORTAGE 04- d 190.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Второй случай — запах горелого и синева на ступичной части диска после поездки с недоопущенным рычагом. Такие колодки уже не восстановятся, накладка спеклась и потеряла свойства. Заодно смотрят внутреннюю поверхность «стакана» диска: она могла задраться, и тогда новые накладки лягут только частью площади, а ручник снова будет держать вполсилы.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе колодки стояночного тормоза в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Fenox | DRK1047 | 720 ₽ | в наличии |
| NSP | NSP02583052HA10 | 1 580 ₽ | в наличии |
| LPR | 09800 | 1 970 ₽ | в наличии |
| Miles | E210697 | 2 030 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | GF4404 | 2 320 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KS044STD | 2 350 ₽ | в наличии |
| Fenox | BP53065 | 2 500 ₽ | в наличии |
| SB NAGAMOCHI | BS22644 | 3 380 ₽ | в наличии |
| NiBK | FN0644 | 3 840 ₽ | в наличии |
| Fenox | DRK1042 | 410 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: HYUNDAI SANTA FE 01-06, TUCSON 04-, KIA SPORTAGE 04- d 190. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Чем эти колодки отличаются от обычных задних?
Это отдельный механизм: рабочие тормоза на задней оси дисковые, а внутри ступичной части диска спрятан маленький барабанный тормоз только для ручника. Детали разные, работают независимо и меняются отдельно друг от друга.
Ручник не держит — виноваты колодки или трос?
Зависит, надо смотреть. Сначала проверяют ход и натяг тросов: они закисают заметно чаще. Если тросы в порядке и отрегулированы, а машина всё равно катится — дело в накладках или в разводном механизме под диском.
Нужно ли снимать тормозной диск, чтобы их поменять?
Да, на большинстве машин механизм закрыт диском, а перед ним снимается суппорт. Поэтому эту работу логично совмещать с заменой задних дисков и колодок, чтобы не разбирать узел дважды.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.